馬瑞利申克磊:以敏捷創新錨定中國市場,在技術迭代中加速突圍
【環球網智駕報道 記者 心月】2025年上海車展期間,馬瑞利以“馭速前行 行速致贏”為主題,通過四大展區展現了從概念驗證到量產落地的全週期技術佈局。馬瑞利全球執行副總裁、中國區總裁申克磊在接受環球網記者採訪時,圍繞中國市場戰略、創新研發體系、產品迭代邏輯及行業競爭策略展開闡述,勾勒出這家跨國企業在汽車產業變革期的前行路徑。

深耕中國市場:在本土化與全球化間構建創新閉環
申克磊強調,中國不僅是馬瑞利的重要市場,更是全球創新網絡的核心樞紐。秉持“在中國,為中國;在中國,為全球”的理念,馬瑞利在中國設立8大研發中心,形成覆蓋7大事業部的本地化研發矩陣。其中,車燈中國研發中心已升級為馬瑞利車燈亞太創新中心,其全綵流媒體近場投影、鋒影光刃前照燈、microLED高清晰度像素大燈、激光光纖尾燈等成果不僅服務於本土主機廠,更反向輸出至歐美市場,成為“中國研發輻射全球”的典型範例。
針對中國市場獨特的快速迭代需求,馬瑞利將“平台化”視為核心策略。申克磊指出,不同客户對產品的功能、成本與定位需求差異顯著,通過構建從精簡型到豪華型的三級產品平台,馬瑞利能夠以模塊化方案快速滿足不同客户的多元化需求,例如在智能座艙領域推出的All In One解決方案,已獲得國內外客户定點,首個項目將於2025年量產。
敏捷創新體系:以技術實現性能與成本的雙重優化
馬瑞利展台以“動量實驗室”“加速迭代區”“疾馳加速帶”“瞬刻衝擊區”四大板塊,直觀呈現技術從概念到量產的加速進化過程。申克磊特別解讀了“動量實驗室”的MVP(最小可行產品)開發模式——藉助AI技術與敏捷開發流程,企業可在90天內將創意轉化為實體樣品,每年推出約20個MVP進行市場驗證。例如,與英飛凌合作的微型激光投影儀,通過分離投影功能與顯示錶面,實現能耗降低與曲面適配的突破;全球首款TFT-OLED像素化尾燈,則以細膩顯示效果開啓車與車交互的新可能。
在“加速迭代區”,申克磊重點介紹了軟件定義汽車(SDV)的落地實踐。基於覆蓋汽車全部件的供應經驗,馬瑞利在域控制器開發中展現出獨特優勢:下一代產品不僅集成更多ECU功能,更針對中國市場主流的分佈式架構需求,優化運算速度與通信效率。此外,單閥雙控電控減振器、全鋁散熱器等硬件創新,通過結構精簡與材料升級,實現性能與成本的雙重優化。
*量產加速策略:推動“**中國研發服務全球”*戰略落地
對於備受關注的前瞻技術量產進度,申克磊透露,厚度僅5毫米的“鋒影光刃前照燈”已進入定點階段,預計2026年搭載該技術的量產車型將正式上市。這款產品在保持同等成本的前提下,將前大燈厚度在當前最薄設計基礎上再縮減一半,為汽車前端設計釋放更多空間,精準響應中國市場對“極致輕薄美學”的追求。
在“瞬刻衝擊區”展示的microLED技術,則標誌着馬瑞利在成熟技術快速部署上的領先能力。該模組憑藉高像素密度與ADB(自適應遠光燈)兼容性,已實現規模化生產,且成本優勢顯著。此外,服務於拉丁美洲市場的靈活燃料系統,通過適配乙醇混合汽油的油泵技術,成為中國車企拓展海外市場的重要配套方案,體現了“中國研發服務全球”的戰略落地。
應對行業挑戰:以創新破局成本壓力,倡導良性競爭生態
面對汽車產業鏈普遍面臨的成本壓力,申克磊強調“創新降本”雙輪驅動策略:一方面通過技術突破實現結構優化,如單閥雙控電控減振器以專利設計將雙閥方案優化,在保持功能的同時降低系統複雜度與成本;另一方面在同等成本區間內注入更多智能化功能,例如智能風口通過感知乘員位置實現動態送風,提升用户體驗。
談及行業競爭,申克磊呼籲構建良性生態:“惡性競爭對產業鏈各方均無益處,馬瑞利更注重通過技術差異化與快速響應能力建立優勢。”據悉,馬瑞利每年投入大量的研發費用,確保在顯示、熱管理、底盤控制等領域保持技術領先,同時通過7大事業部的協同整合,為客户提供軟硬件一體化的一站式解決方案。
從90天快速孵化MVP的創新機制,到覆蓋“概念-迭代-量產-應用”的全週期展區佈局,馬瑞利正以“中國速度”重新定義汽車技術的落地節奏。申克磊稱,將繼續深化“在中國,為全球”的戰略,不僅作為供應商,更以“創新合作伙伴”的角色,助力主機廠在電動化、智能化浪潮中搶佔先機。隨着鋒影光刃大燈、microLED等技術的陸續量產,馬瑞利的“加速戰略”正在走向真實的汽車消費市場,為行業變革注入新動能。