馬瑞利申克磊：以敏捷創新錨定中國市場，在技術迭代中加速突圍

【環球網智駕報道 記者 心月】2025年上海車展期間，馬瑞利以“馭速前行 行速致贏”為主題，通過四大展區展現了從概念驗證到量產落地的全週期技術佈局。馬瑞利全球執行副總裁、中國區總裁申克磊在接受環球網記者採訪時，圍繞中國市場戰略、創新研發體系、產品迭代邏輯及行業競爭策略展開闡述，勾勒出這家跨國企業在汽車產業變革期的前行路徑。

深耕中國市場：在本土化與全球化間構建創新閉環

申克磊強調，中國不僅是馬瑞利的重要市場，更是全球創新網絡的核心樞紐。秉持“在中國，為中國；在中國，為全球”的理念，馬瑞利在中國設立8大研發中心，形成覆蓋7大事業部的本地化研發矩陣。其中，車燈中國研發中心已升級為馬瑞利車燈亞太創新中心，其全綵流媒體近場投影、鋒影光刃前照燈、microLED高清晰度像素大燈、激光光纖尾燈等成果不僅服務於本土主機廠，更反向輸出至歐美市場，成為“中國研發輻射全球”的典型範例。

針對中國市場獨特的快速迭代需求，馬瑞利將“平台化”視為核心策略。申克磊指出，不同客户對產品的功能、成本與定位需求差異顯著，通過構建從精簡型到豪華型的三級產品平台，馬瑞利能夠以模塊化方案快速滿足不同客户的多元化需求，例如在智能座艙領域推出的All In One解決方案，已獲得國內外客户定點，首個項目將於2025年量產。

敏捷創新體系：以技術實現性能與成本的雙重優化

馬瑞利展台以“動量實驗室”“加速迭代區”“疾馳加速帶”“瞬刻衝擊區”四大板塊，直觀呈現技術從概念到量產的加速進化過程。申克磊特別解讀了“動量實驗室”的MVP（最小可行產品）開發模式——藉助AI技術與敏捷開發流程，企業可在90天內將創意轉化為實體樣品，每年推出約20個MVP進行市場驗證。例如，與英飛凌合作的微型激光投影儀，通過分離投影功能與顯示錶面，實現能耗降低與曲面適配的突破；全球首款TFT-OLED像素化尾燈，則以細膩顯示效果開啓車與車交互的新可能。

在“加速迭代區”，申克磊重點介紹了軟件定義汽車（SDV）的落地實踐。基於覆蓋汽車全部件的供應經驗，馬瑞利在域控制器開發中展現出獨特優勢：下一代產品不僅集成更多ECU功能，更針對中國市場主流的分佈式架構需求，優化運算速度與通信效率。此外，單閥雙控電控減振器、全鋁散熱器等硬件創新，通過結構精簡與材料升級，實現性能與成本的雙重優化。

*量產加速策略：推動“**中國研發服務全球”*戰略落地

對於備受關注的前瞻技術量產進度，申克磊透露，厚度僅5毫米的“鋒影光刃前照燈”已進入定點階段，預計2026年搭載該技術的量產車型將正式上市。這款產品在保持同等成本的前提下，將前大燈厚度在當前最薄設計基礎上再縮減一半，為汽車前端設計釋放更多空間，精準響應中國市場對“極致輕薄美學”的追求。

在“瞬刻衝擊區”展示的microLED技術，則標誌着馬瑞利在成熟技術快速部署上的領先能力。該模組憑藉高像素密度與ADB（自適應遠光燈）兼容性，已實現規模化生產，且成本優勢顯著。此外，服務於拉丁美洲市場的靈活燃料系統，通過適配乙醇混合汽油的油泵技術，成為中國車企拓展海外市場的重要配套方案，體現了“中國研發服務全球”的戰略落地。

應對行業挑戰：以創新破局成本壓力，倡導良性競爭生態

面對汽車產業鏈普遍面臨的成本壓力，申克磊強調“創新降本”雙輪驅動策略：一方面通過技術突破實現結構優化，如單閥雙控電控減振器以專利設計將雙閥方案優化，在保持功能的同時降低系統複雜度與成本；另一方面在同等成本區間內注入更多智能化功能，例如智能風口通過感知乘員位置實現動態送風，提升用户體驗。

談及行業競爭，申克磊呼籲構建良性生態：“惡性競爭對產業鏈各方均無益處，馬瑞利更注重通過技術差異化與快速響應能力建立優勢。”據悉，馬瑞利每年投入大量的研發費用，確保在顯示、熱管理、底盤控制等領域保持技術領先，同時通過7大事業部的協同整合，為客户提供軟硬件一體化的一站式解決方案。

從90天快速孵化MVP的創新機制，到覆蓋“概念-迭代-量產-應用”的全週期展區佈局，馬瑞利正以“中國速度”重新定義汽車技術的落地節奏。申克磊稱，將繼續深化“在中國，為全球”的戰略，不僅作為供應商，更以“創新合作伙伴”的角色，助力主機廠在電動化、智能化浪潮中搶佔先機。隨着鋒影光刃大燈、microLED等技術的陸續量產，馬瑞利的“加速戰略”正在走向真實的汽車消費市場，為行業變革注入新動能。