漫評｜霍爾果斯口岸：“黃金通道”助力全球貿易繁榮

近日，一列滿載日用百貨、電子器件等貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸駛出，開往波蘭馬拉舍維奇，標誌着今年經霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐班列數量比去年提前27天突破3000列，同比增長28.7%，創下歷史新高。

今年以來，霍爾果斯鐵路口岸中歐班列通行數量增長態勢強勁，平均每2個小時就要完成1列入境返程中歐班列的換裝。截至目前，經霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐班列累計超4.45萬列，通行線路總數已達87條，輻射境外18個國家、46個城市和地區。如此龐大的運輸規模和廣泛的輻射範圍，讓霍爾果斯鐵路口岸成為國際物流陸路運輸的“黃金通道”。越來越多的“中國製造”通過班列運往世界，同時，各國特色商品也藉此進入中國市場，促進了國際貿易的繁榮。

為保障班列高效運行，鐵路部門圍繞新疆打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡，持續深化貨運市場化改革，優化中歐班列運輸組織，發揮行車、貨運、裝卸一體高效聯動機制作用，釋放口岸擴能改造新增能力。同時，統籌調配區間運力，合理安排調車機作業、列車解編及車輛取送對位，壓縮班列在站停留時間。2月份以來，霍爾果斯站制定實施“寬軌15對運輸組織方案”，通過壓縮調車機非作業時間、增加平行作業等手段，不斷提升寬軌接入列車數量，3月份9次實現寬軌單日接入列車15列，3月30日準軌、寬軌單日交接列車合計36列，創歷史新高。

霍爾果斯鐵路口岸的蓬勃發展，不僅促進了各國之間的貿易往來，帶動了相關產業的繁榮，還為區域經濟一體化發展注入了強大動力。在共建“一帶一路”倡議持續推進的背景下，隨着各項政策的不斷優化和基礎設施的持續完善，霍爾果斯鐵路口岸的班列通行數量有望持續增長，其作為國際物流重要樞紐的地位也將更加穩固，在促進全球貿易暢通和經濟發展中發揮更為重要的作用。（劉葉楓）