美媒畫了一個沒有“中國製造”的“家”
美國新一屆政府上台後，大範圍濫施關税政策，破壞全球貿易體系的同時，也在嚴重傷害美國經濟。多家美國媒體近日接連警告，美國國內消費品價格上漲只是時間問題。《紐約時報》更是在報道中直言，“很難想象一個沒有中國產品的美國家庭”。
01
沒有“中國製造”的家是什麼樣子？
△《紐約時報》可視化報道，展現一個普通美國家庭對中國進口產品的依賴比例程度。灰色表示這一品類從中國進口率為0-20%，綠色為20%-40%，黃色為40%-60%，橙色為60%-80%，紅色為80%-100%
當地時間4月27日，《紐約時報》在報道指出，很難想象，一個沒有中國產品的美國家庭會是什麼模樣。因為，美國人家中許多生活必需品幾乎完全依賴從中國進口，而隨着新關税政策的出台，這些商品的價格極有可能進一步攀升。
△家用烤麪包機（Toasters）從中國的進口率達到了99%以上
走進美國家庭的廚房，大量用品刻着深深的“中國製造”烙印。美國所有的家用烤麪包機都是進口的，而且幾乎每一台都來自中國，這一商品從中國的進口率達到了99%以上。
走進美國家庭的浴室，化妝刷、指甲剪、梳子——幾乎所有個人護理用品，都極有可能烙着“中國製造”的印記。
△雨傘（紅色）從中國的進口率達到了98%
陽台上的金屬椅、木炭烤架、雨傘，書房裏的電腦顯示器和枱燈，卧室裏的急救包和電熨斗，儲物間裏的手電筒、煙花、嬰兒推車和聖誕裝飾品……所有這些，有七成、甚至九成多都來自中國。
《紐約時報》寫道，數十年來，中國投入大量資金髮展製造業。時至今日，中國製造了世界上近三分之一的實物產品，這一產量規模比美國、德國、日本、韓國和英國的總和還要多。
香港《南華早報》此前也指出，“當美國總統特朗普簽署行政令對全球發起關税戰時，他手中的那支筆，很可能就是中國製造的。”
02
美國建國250週年無煙花可放？
美國對“中國製造”的依賴程度之深，甚至已滲透至其國民節日的慶祝活動之中。以煙花為例，美國市場上絕大多數煙花均從中國進口，若少了“中國製造”，美國民眾的節日慶典恐將黯然失色。
每年獨立日，全美各地會舉行1.7萬場慶祝活動，煙花秀是其中最具吸引力的活動之一。數據顯示，2024年2月至2025年1月，美國進口了5.08億美元的煙花，其中95%都源自中國。
現在，由於美國施加的畸高關税，無力承擔關税的美國煙花公司已通知中國供應商暫停發貨。美國《華盛頓郵報》27日報道稱，一位美國煙花公司老闆表示，這不僅會導致嚴重的短缺、擾亂生產，還將使特朗普想要隆重慶祝的美國建國250週年活動無煙花可放。
施耐特煙花公司共同所有人、美國全國煙花協會主席斯泰西·布萊克本應已向中國煙花工廠下了大訂單，預定明年的煙花，但由於關税，她沒有這麼做。
布萊克擔憂，中國煙花工廠即將進入一年一度的夏季停工期，如果特朗普不立即取消關税，他們將錯過為2026年下訂單的機會，明年美國建國250週年慶典的煙花產品不知道還能從哪兒來。
至於特朗普宣揚的將製造業帶回美國，美國煙火協會（APA）首席執行官朱莉·赫克曼認為，這永遠不會發生在煙花製造業上。她表示，美國不會生產煙花，“我們沒有原材料、火藥和所有必要的化學品”，即使有人想開始生產，所有化學品也必須依賴進口。
美國煙火協會4月初致信特朗普，要求他取消對煙花徵收的關税。信中寫道，“2019年，您的政府明智地認識到了煙花行業的獨特性，對它免除了關税。我們敦促您現在採取同樣明智的行動”。
03
“難道我要賣禿頭娃娃！”
美國電商平台上多種商品的漲價則已經開始。美國電商分析公司SmartScout的分析顯示，4月9日開始，亞馬遜平台上930款商品平均漲價幅度達到29%。漲價的商品涉及服裝、珠寶、玩具、家居用品、辦公用品、電子產品及配件等各種品類。可以確定的是，許多依靠中國工廠供貨的行業，都正被迫進行“大規模調整”。
跨境電商領域資深從業者邁理倪介紹説，一些業內公司已經凍結了出貨，沒人在工廠下訂單，大家都在觀望，有的人就乾脆不繳税，貨物卡在港口。美國近期的關税政策直接打擊電商企業的生存空間，讓整個行業甚至供應鏈陷入了凍結狀態。
美國玩具行業也遭受了沉重打擊。美國玩具協會的數據顯示，在美國銷售的所有玩具中，近80%是在中國製造的。總部位於加州的一家玩具公司的首席執行官艾薩克·拉里安説：“我們別無選擇，只能把價格提高几十個百分點。我辛苦經營了46年的企業，現在岌岌可危。”
在美國採購原材料也是個問題，尤其是製作玩偶頭髮的原材料，沒有一家美國工廠有生產能力。拉里安很無奈，他説：“我該怎麼辦？難道賣禿頭的娃娃嗎？”
另一家美國玩具製造商的首席執行官傑伊·福爾曼説，公司的整個供應鏈都在中國。他説，加徵關税不僅威脅到了玩具的價格和供應量，甚至可能摧毀整個行業在美國的生存根基。
04
美國人最想念的將是來自中國的產品
越來越多的證據表明，特朗普政府的關税政策已經抑制了美國的經濟活動。
美國貨運代理和物流公司美國飛協博公司創始人兼首席執行官瑞安·彼得森表示，自特朗普政府關税政策生效以來的三週內，從中國到美國的海運集裝箱訂單量下降了60%以上。
阿波羅全球管理公司首席經濟學家托爾斯滕·斯洛克表示，關税政策將導致美國商店的貨架在幾周後空空如也。他進一步強調，運抵美國海岸的商品減少，意味着商店的商品價格上漲，碼頭工人和卡車司機的工作也會減少，卡車運輸、物流和零售業最早可能在5月份出現大規模裁員。
在特朗普第一個總統任期出任過總統首席經濟顧問的加里·科恩表示，説到底，打關税戰最終都繞不開中國產品這個關鍵命題。美國人已逐漸意識到，美國最依賴的、貨架上最不可或缺的商品，恰恰都來自中國；美國人最想念的將是來自中國的產品。
監製丨鄭弘
製片人丨趙新宇
主編丨崔翀
撰稿丨周雨卉