大國工匠 | 劉爭：把每一個零部件做到極致 一如既往爭下去！

央視網消息： 智能製造工程技術人員是2020年被納入國家職業分類大典的新職業，這位大國工匠就是這個職業的傑出代表。他將新一代信息技術、人工智能、高端裝備製造與航天產業深度融合，加速數控加工技術迭代升級，他就是剛剛獲得全國勞動模範榮譽稱號的劉爭。

長征二號F運載火箭，這是我國唯一現役載人運載火箭。安全性評估值達到0.99996的極限指標，以百分之百的發射成功率成為全球最安全的載人火箭。

中國航天科技集團一院主任工藝師劉爭介紹，長二F火箭，雖然外表沒啥變化，但其實一直在升級之中。他們把每一個零部件做到極致，就是為了確保最後火箭的發射萬無一失。

劉爭是中國運載火箭技術研究院的工藝師。他的工作就是設計研發新技術、新裝備，來解決航天零部件加工環節的痛點難點。他所從事的工作就是人力資源社會保障部認定的新職業——智能製造工程技術人員。

劉爭介紹，他們可以根據產品整體工藝需求，通盤考慮設計數控機牀，使製造的工藝性更好、成本更低、效率更高。

在航天製造領域，劉爭有很多的標籤，“最美軍工人”“數控專家”“全國勞模”等。但是，在他剛上大學的時候，也和絕大多數年輕人一樣，對未來充滿了迷茫。就在此時，中國工程院院士柳百成的一句話，給他指明瞭方向。

劉爭介紹，他説這句話：“作為清華機械系的學生，振興中國製造業就是你們的責任”。這個方向是一個可以為之奮鬥一生的一個目標。

2005年，手握清華大學機械工程系畢業證書，抱着振興中國製造業理想的劉爭，毅然走進了航天製造的一線車間。當時的中國航天，年發射次數只有個位數，火箭的製造很多都需要人工的方式。

火箭的艙體是火箭最重要的部件之一，為了儘可能的多裝燃料，火箭自身的重量就要足夠地輕。因此，火箭薄壁的精準加工一直以來都是一個制約火箭生產效率和精度的難題。

薄壁的加工就如同在雞蛋殼上雕花，太薄，承載力不夠，太厚，火箭的重量增加，浪費運力。傳統的加工方法，需要人工測量壁厚，再通過人工的方式進行補償，直到達標。能不能讓機器來自動完成？劉爭開始在一線進行大量的調研。

面對這件從來沒有人做過的事情，劉爭開始了大膽的嘗試。十幾種不同的裝夾方案，上百次的實驗，然而，一次次的結果卻並不理想。

不斷地失敗並沒有讓劉爭失去信心，反而激發起了他的拼勁，而他解壓的方式就是打籃球。

無數次的失敗終於迎來了成功。劉爭開發出了自動測量補償的加工方案，在機牀上直接安裝測量頭，指引機牀自動補償，全程不需要人工操作。方案實施前，很多人也都在懷疑，但是測試結果一出來，大家都服氣了。

自動測量補償技術的成功，使得我國首次實現運載火箭大型整體殼段壁厚百分之百合格，並獲得德國紐倫堡國際發明展金獎。

如今，愛拼、愛創新的劉爭又在研發新一代的加工裝備。這台移動加工機器人，就像一個會移動的機牀，它將徹底改變航天大型部件的加工難題。

20年來，發現問題、解決問題，始終是劉爭工作的全部。在他的帶領下，團隊實現中國首個面對稱異型航天器100%五軸數控加工、攻克大推力氫氧發動機噴管內壁加工難題等，承擔國家部委等重大課題37項，獲得12項國家專利。

劉爭表示，他的名字裏有個“爭”，他們的工作要保證萬無一失，因為一失萬無，他這個“爭”字不僅僅是他一個人的工作狀態，也是所有航天人的精神寫照。他們的夢想是星辰大海，所以我們還要一如既往的爭下去！