什麼天氣會導致飛船返回艙歸期變動？氣象專家解讀

神舟十九號三名航天員的歸期原計劃為4月29日，但受天氣原因影響，推遲至今天。那麼，具體是什麼樣的天氣原因導致了歸期的變動？今天的返回窗口期天氣狀況又如何呢？總枱央視記者採訪了酒泉衞星發射中心的氣象專家。

酒泉衞星發射中心的氣象專家詳細介紹了東風着陸場的天氣情況。4月29日，原計劃飛船的返回區域天氣實況是13~16米每秒、陣風18米每秒的大風天氣，在戈壁灘上伴有短時的沙塵暴，能見度低於1公里，這樣的天氣超出了飛船返回的條件。

*酒泉衞星發射中心 張芳：*這種天氣的影響的造成主要還是青藏高原南邊的冷空氣堆積，在祁連山脈以南形成了一個強的冷高壓，然後在貝加爾湖附近形成了另外一個強冷高壓，我們場區到玉門關附近是一個強的低壓，兩種冷高壓和一種熱低壓的這麼一種搭配，就有很強烈的冷暖空氣的碰撞和對峙，造成了我們場區周邊大風天氣。再加上4月份往往是降水還沒開始的一個階段，地表植被裸露，覆蓋比較不足，地表土壤開始疏鬆，沙塵也比較重。

着陸場系統指揮部根據氣象預報會商，及時調整了飛船返回時間。

*酒泉衞星發射中心 張芳：*最早在指揮部上的時候，我們的預報是有一個10~12米的大風，我們認為是滿足條件，但是從27日開始，我們會商認為已經風險越來越大，風力越來越大，一直到28日的早上，聯合預報保障組，會商後認為29日的返回區域的條件不滿足，我們及時上報了，然後指揮部再根據我們的預報情況進行了相關調整。

目前，神舟十九號飛船返回艙計劃於4月30日降落於東風着陸場東區。

*酒泉衞星發射中心 張芳：*30日的天氣，我們預報聯合保障組會商，認為是在返回時段是有一個10~12米每秒的大風的天氣，沙塵的話能見度會受些影響，但是能見度整體來講是比較好的狀態。