新華全媒+丨大漠長風起 神舟破雲歸——寫在神舟十九號航天員乘組天外凱旋之際
新華社酒泉4月30日電 題：大漠長風起 神舟破雲歸——寫在神舟十九號航天員乘組天外凱旋之際
新華社記者李國利、黃一宸、劉藝
4月30日，祖國西北的巴丹吉林沙漠傳出喜報——
神舟十九號載人飛船返回艙安全降落在東風着陸場，為國出征太空半年的蔡旭哲、宋令東、王浩澤3名航天員安全順利出艙，健康狀態良好。
至此，我國載人航天工程的第14次載人飛行任務圓滿成功。
4月30日，神舟十九號航天員王浩澤、蔡旭哲、宋令東（從左至右）安全順利出艙（拼版照片）。新華社記者 李鑫 連振 攝
183天，3名航天員在太空中進行了3次出艙活動和6次載荷進出艙任務，創造了航天員單次出艙活動9小時時長的世界紀錄；參與實施了88個空間科學與技術實（試）驗項目，覆蓋空間生命科學、微重力基礎物理、空間材料科學、航天醫學、航天新技術等領域，取得了階段性成果。
三十餘載勤作槳，飛天萬里夢為帆。
中國航天人以長風破浪之姿，在建設航天強國、科技強國的征程上奮勇向前。
萬眾一心迎舟歸
4月29日，位於巴丹吉林沙漠的東風着陸場大風呼嘯，黃沙漫卷。
為確保航天員生命健康安全和任務圓滿成功，原計劃在這天實施的神舟十九號載人飛船返回任務，不得不因氣象原因推遲一天。
新華社記者第一時間採訪了酒泉衞星發射中心相關部門負責人。
“大風揚沙天氣會影響到飛船的姿態控制、返回艙的落點精度等，甚至可能導致返回艙受主傘拖拽多次翻滾。”酒泉衞星發射中心毛永軍介紹。
祖國不會讓為國出征的英雄冒任何“風”險。
從神一到神五再到神十九，從無人飛行到單人單天飛行再到多人長期駐留，保證航天員安全健康回到地球，始終是我國載人航天工程不變的課題。
連日來，東風着陸場所有參試系統及人員裝備始終保持着良好狀態，針對各類突發情況做了充足預案，只待一聲令下，接航天員回家。
新的返回方案很快確定下來。
30日凌晨，完成了留軌物資清理轉運等工作，蔡旭哲、宋令東、王浩澤3名航天員換上白色的艙內航天服，揮別神二十乘組。
4點鐘，神舟十九號載人飛船順利撤離中國空間站組合體，踏上回家之旅。
這些日子裏，航天搜救隊隊員孫汝金和隊友們總是頂着風沙、揹着30多斤重的設備包行走在戈壁，為幾十米高的定位系統塔點清潔除塵、檢查線路、檢測電壓。
他們為的就是這一刻。
當鐘形的返回艙流星掣電般穿過大氣層，25歲的孫汝金熟練操作地基無源定位系統，第一時間“看到”了返回艙的信號軌跡，為落點預報提供精準數據。
“北京第三次落點預報已發出。”
“雄鷹明白！”“猛士明白！”
訓練有素的空中、地面搜救力量聞令而動，一張空地立體式搜索“大網”迅即以預報座標為中心收攏。
理論落點位於東風着陸場東區，地表情況較西區更復雜，軟戈壁、梭梭林、鹽鹼地交錯。
時間一分一秒過去，返回艙和地面的距離，已由最初的400公里縮短至1米。
幾乎是一瞬間，反推點火，傘繩切斷，艙體着陸。
空中團隊抵達後，立即開展相關檢測，確認艙外環境；現場通信操作手建立通信鏈路，將現場的話音圖像傳回北京；開艙手跳下直升機，迎着風朝返回艙飛奔。指揮車、搜索車、處置車、醫監醫救車等近百台地面搜救車輛陸續駛來，有序開展航天員醫監醫保、有效載荷回收等工作。
風颳過沙丘，一隊駱駝跋涉其間。“我們組織了黨員幹部、退役軍人等對着陸場外圍進行警戒安保，同時協助搜索返回艙及散落物。”額濟納旗人武部部長何濤説。
落區周邊，還有70餘支這樣的民兵搜救力量。
4月30日，神舟十九號航天員蔡旭哲安全順利出艙。新華社記者 李鑫 攝
返回艙旁，五星紅旗迎風獵獵。
“身體感覺良好！”神十九乘組向祖國和人民報平安。
“歡迎回家！”航天人、牧民羣眾、媒體記者……現場的聲浪此起彼伏。
接英雄們回家，註定是場萬眾一心的團結協作。
奮楫星河攜春回
弱水河畔的千年胡楊林已發新葉，老樹虯枝見證着半年前那番驚天動地——
2024年10月30日凌晨，長征二號F遙十九運載火箭託舉着神舟十九號載人飛船發射升空。
2024年10月30日，搭載神舟十九號載人飛船的長征二號F遙十九運載火箭在酒泉衞星發射中心點火發射。新華社發（汪江波 攝）
彼時，“敦煌的女兒”樊錦詩在現場深情凝望神箭飛天。當那長長的尾焰劃過天空，與莫高窟飛天壁畫相伴一生的老人，輕聲唸叨着“成功了”“成功了”。
半年之後的4月24日傍晚，我國宣佈神舟二十號載人飛船發射成功。
20艘神舟接力奮楫星河，飛越的是華夏兒女千年的企盼，飛出的是人類航天事業的新高度。
“出艙”，是人們提及神十九時的高頻詞——
第一次出艙活動用時9小時，打破了航天員單次出艙活動時長的世界紀錄。其間，航天員宋令東成為了我國首位空間出艙的“90後”航天員，他用行動兑現了“要將祖國榮耀寫滿太空”的鏗鏘誓言。
第二次出艙活動，神十九乘組密切協同，完成了空間站空間碎片防護裝置安裝、艙外設備設施巡檢等任務。
3月21日開展的第三次出艙活動中，指令長蔡旭哲創造了中國航天員艙外執行任務次數新紀錄。
這次空間出艙活動，是他個人的第5次，也是中國載人航天史上的第20次。
3月21日在北京航天飛行控制中心拍攝的神舟十九號航天員蔡旭哲在空間站組合體艙外工作的畫面。新華社記者 李明剛 攝
“艙外作業點腳限位器安裝及相關工效驗證”“艙間連接裝置安裝”“艙外載荷暴露平台支撐杆安裝”“天和核心艙太陽翼修復”“艙外設備設施巡檢”……一項項出艙任務，折射的是中國空間站由關鍵技術驗證階段轉入建造階段再到應用與發展階段的一步一腳印，是我國國家太空實驗室建設發展的穩步推進如期實現。
出艙活動中，航天員蔡旭哲、宋令東穿的第二代“飛天”艙外服，已經超出“3年15次”的壽命設計指標，性能依然穩定。科研團隊後續將定期對其進行壽命評估。
這就是航天賽道上的“中國質量”“中國效益”。
根據空間站任務及載人登月任務需要，後來者中將出現港澳航天員的身影。目前，來自香港和澳門的2名航天員已經全面融入第四批預備航天員隊伍，預計最早將在2026年作為載荷專家首次執行飛行任務。
和平利用太空，發展空間科學，事關全人類的共同福祉。
“中國空間站是開展空間科學研究的重要平台，也是開展國際合作的絕佳舞台。”神十九乘組通過視頻為智利第十四屆“未來大會”送上祝福時説。
願圓月當空之際，人們能攜手共譜“天涯共此時”的佳話。
春回大地生萬物
神十九返回艙裏，除了蔡旭哲、宋令東和王浩澤3名航天員外，還有一羣特殊的“乘客”。
個體小、繁殖快、行為豐富，與人類基因組序列高度同源——它們是中國空間站在軌繁育的首批果蠅。
“這個項目為研究太空環境對生物生殖、發育和大腦、行為的影響提供了重要基礎，也為未來人類太空遠航的健康保障提供了科學依據。”中國科學院生物物理研究所研究員李巖説。
視頻資料中，果蠅呈現出與地面完全不同的行為模式。
太空條件下，物質運動和生命活動有其規律。
“太空格物”，正是《國家空間科學中長期發展規劃（2024-2050年）》中的一項主題，也是神十九乘組參與空間科學研究與技術試驗的重點。
在軌駐留期間，神十九乘組共參與實施了88個項目，涉及空間生命科學、微重力基礎物理、空間材料科學、航天醫學、航天新技術等諸多領域，生成了13餘種102個各類樣品。
這些樣品回到地面後，有望在基礎理論前沿研究、新材料製備等方面取得重要成果。
仰觀宇宙之大，俯察品類之盛。
自進入空間站階段以來，一批批階段性科研成果如雨後春筍般湧現，催生新技術、孵化新產品——
國際上首次在空間完成水稻“從種子到種子”的全生命週期培育；創造空間水生生態系統在軌運行的最長時間世界紀錄；國際上首次在軌利用全光阱實現旋量玻色-愛因斯坦凝聚態製備……
科技興則民族興，科技強則國家強。
作為我國覆蓋空間科學相關學科領域最全、在軌支撐能力最強、兼備有人蔘與和天地往返運輸等獨特優勢的國家太空實驗室，中國空間站將在軌穩定運行10年以上，為我國錨定2035年建成科技強國提供重要創新驅動力。
一項項上天后“落地”的空間科學研究成果，如春風吹進千家萬户、惠及國計民生，實實在在地為高質量發展注入了新動能。
在湖北宜昌，一架裝有北斗衞星導航系統的無人機飛向山區巡線；
在海南三亞，萬株“太空育種”的稻穗沉甸甸地垂向地面；
在北京，退行性骨質疏鬆、肌肉萎縮等疾病的輔助治療，有了航天醫學新發現……
去年年底，一場別開生面的“天地同步”畫展在中國空間站、北京、澳門開展。故宮博物院午門東北崇樓展廳內，靈動的線條筆觸，勾勒着孩子們眼中的愛國奉獻、青春夢想、使命擔當。
從故宮，到天宮，文化傳承與科技創新的時空相匯，交織成民族自信心和自豪感的最強音。
春和景明，一切正煥發着勃勃希望。正如航天員王浩澤所説，每個人可以成為明月，亦可成為星辰，還可以活成自己的小太陽。