高質量共建“一帶一路”，攜手邁向現代化（和音）

不久前，連接馬來西亞東海岸關丹港和中國廣西北部灣港的新航線開通，馬來西亞的榴蓮、山竹可以直達中國市場，中國的化肥、日用品便捷進入東南亞市場，中國攜手周邊國家高質量共建“一帶一路”又添新動力。

共建“一帶一路”倡議的首要合作伙伴是周邊國家，首要受益對象也是周邊國家。自2013年習近平主席西訪哈薩克斯坦、南赴印度尼西亞，提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”重大倡議以來，中國同周邊國家堅持共商共建共享，高質量共建“一帶一路”取得累累碩果，為共建國家民生福祉改善作出重要貢獻，為推動構建周邊命運共同體注入持續動能。

習近平主席日前對越南、馬來西亞、柬埔寨進行國事訪問，高質量共建“一帶一路”是重要關鍵詞。在河內，中越兩國領導人共同出席中越鐵路合作機制啓動儀式。依託這一機制，雙方將實現標準軌鐵路全面聯通，極大提升跨境運輸能力。在吉隆坡，習近平主席提出，推進鐵海聯運，實現“兩國雙園”提質升級，將馬來西亞重要港口打造成“陸海新通道”重要樞紐；在金邊，雙方一致同意大力推進高質量共建“一帶一路”合作，不斷充實中柬“鑽石六邊”合作架構。周邊國家肯定共建“一帶一路”帶來巨大發展機遇，堅定支持高質量共建“一帶一路”。

高質量共建“一帶一路”，契合周邊國家發展戰略。中國已同周邊25個國家簽署共建“一帶一路”合作協議。共建“一帶一路”倡議同俄羅斯歐亞經濟聯盟建設、哈薩克斯坦“光明之路”新經濟政策、蒙古國“草原之路”倡議等多國戰略和區域發展規劃有效對接。近來，中亞班列開通新線路，中吉烏鐵路項目啓動，西部陸海新通道班列年度開行破萬列，中老鐵路發送旅客突破5000萬人次，孟加拉國首條全封閉高速公路通車……在各方共同努力下，“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成，暢通地區國家經濟發展的血脈經絡，促進各方更好融入全球供應鏈、產業鏈、價值鏈，實現聯動發展。

高質量共建“一帶一路”，助力周邊國家現代化進程。中國同周邊國家不斷深化“一帶一路”合作伙伴關係，推動共建“一帶一路”進入高質量發展的新階段，共同實現現代化。從“一帶一路·光明行”讓蒙古國數百名患者重見光明，到泰國魯班工坊成為周邊職業院校乃至東盟職業教育的資源中心；從柬埔寨西哈努克港經濟特區吸引200多家國際企業入駐，到中巴經濟走廊帶動250多億美元直接投資、創造超過23萬個就業崗位……在高質量共建“一帶一路”框架下，越來越多周邊國家人民過上了好日子。

高質量共建“一帶一路”，促進周邊國家民心相通。民心相通是共建“一帶一路”的社會根基。中國與周邊國家地緣相近、文化相似、心靈相通，擁有深厚的友誼基礎。中國與周邊國家傳承和弘揚絲路精神，廣泛開展文化旅遊合作、教育交流、媒體和智庫合作、民間交往等，推動文明互學互鑑和文化融合創新，形成多元互動、百花齊放的人文交流格局，夯實了共建“一帶一路”的民意基礎。

中國同周邊國家高質量共建“一帶一路”，不斷拓展互利合作，正在形成更為緊密的共生、協同發展格局。站在新的起點，中國將進一步分享中國式現代化的廣闊機遇，不斷優化同周邊國家實現互利共贏的合作方案，讓共建“一帶一路”越來越繁榮、越走越寬廣。