物流、養殖雙“給力” 為假日海鮮搶“鮮”上市按下“加速鍵”

央視網消息： 海鮮是不少家庭節日餐桌必不可少的美食，“五一”假期，市場上琳琅滿目的海鮮迎來消費高峯。從海邊到餐桌，作為中轉站的海鮮市場，正跑出搶“鮮”上市的加速度。

福建馬尾海峽水產品交易中心是全國最大的水產現貨交易市場之一，這裏每天交易的品種超過300種。

不僅沿海地區，內陸城市海鮮市場也迎來一波消費熱潮。凌晨2點半的北京大紅門京深海鮮批發市場，記者看到進場的車輛絡繹不絕，物流停車場也停滿了正在卸貨的貨車。

排隊的冷鏈物流車來到卸貨地點後，市場商户以最快速度卸貨，轉運上車，拉回店鋪。從凌晨三點開始，這些海鮮陸續由物流運走，上午九點就已經所剩無幾。

大數據看消費活力：熱銷海鮮流向揭秘

物流平台最新數據顯示，今年1—4月，我國海產品發貨量最大的省份分別為山東、廣東、江蘇、福建和遼寧，海產品收貨量最大的省份分別為山東、福建、廣東、遼寧和江蘇。

此外，西部地區中，成都、烏魯木齊、銀川等城市的海鮮消費量也名列前茅。

放眼全國大市場，生蠔發貨量在排名前五的省份都穩居第一，可謂是名副其實的“明星海鮮”，山東乳山、廣東湛江、福建詔安等地盛產的生蠔已經成為知名品牌。除此之外，海螺、貝殼、花甲、花蛤等海鮮也成為“五一”餐桌上的常客。

生鮮“奔”向草原牧區 物流養殖雙“給力”

記者在採訪中發現，如今，快速發展的冷鏈物流和不斷突破的養殖技術，讓越來越多的新鮮水產來到了更遠處。

上午10點55分，一架從廣州飛來的航班降落在呼和浩特白塔國際機場，幾箱螃蟹經過運輸，從南部沿海來到了內蒙古。為了應對“五一”假期到貨高峯，機場提前優化作業流程，將卸貨時間縮短到50分鐘，為海鮮搶“鮮”上市按下“加速鍵”。

而在航班落地前1個半小時，運輸員便收到提貨通知，提前到機場待命。航班卸貨後，經過貨運單簽字、繳費等流程後，便將海鮮裝車，用最短的時間配送到2家海鮮批發市場8家貨主的攤位。

在內蒙古，餐桌上的水產品不僅有遠道而來的“海味”，還有本土養殖的“鮮貨”。

在鄂爾多斯烏審旗，當地從海南引進南美白對蝦蝦苗，將黃河鹽鹼水調兑井水稀釋，模擬出海水環境，讓南美白對蝦“落户”大草原。

鄂爾多斯市烏審旗南美白對蝦養殖户布仁滿都呼稱：“每天的鮮蝦生產量達到500斤，隨着‘五一’假期的到來，銷售量同比增加了30%，銷售額預計達到18萬元。”

一個上午，布仁滿都呼就接到了16個訂單，他配備了專業運輸車、打氧設備和活蝦充氧運輸袋，將南美白對蝦的銷售半徑擴展到鄂爾多斯周邊200公里的地區，鮮蝦最慢2小時就能送達客户手中。牧民斯慶花就訂購了5斤南美白對蝦。

鄂爾多斯市烏審旗牧民斯慶花稱：“蝦類我們這邊一般吃得也少，現在我們這邊也養出來了本地蝦，我們就嚐嚐新鮮。”

如今，隨着養殖技術的突破，內蒙古南美白對蝦養殖規模增加到1.5萬畝，越來越多的草原人家餐桌上有了一道本土鮮味。