5月2日預計全社會跨區域人員流動量29130萬人次

5月2日，記者從交通運輸部獲悉，勞動節假期第2日，預計全社會跨區域人員流動量29130.0萬人次，環比下降12.5%，同比（勞動節假期第2日，下同）增長3.0%。其中：鐵路客運量預計1930萬人次，環比下降16.5%，同比增長9.7%。

公路人員流動量（包括高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量、公路營業性客運量）預計26784萬人次，環比下降12.4%，同比增長2.3%。其中，公路營業性客運量預計3454萬人次，環比下降12.5%，同比增長4.0%；高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量預計23330萬人次，環比下降12.3%，同比增長2.0%。

水路客運量預計200.0萬人次，環比增長21.3%，同比增長39.5%。

民航客運量預計216.0萬人次，環比下降7.5%，同比增長16.0%。

5月1日（勞動節假期第1日），全社會跨區域人員流動量33271.4萬人次，環比增長56.0%，同比（勞動節假期第1日，下同）增長6.2%。其中：鐵路客運量2311.9萬人次，環比增長26.2%，同比增長11.7%。

公路人員流動量（包括高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量、公路營業性客運量）30561萬人次，環比增長59.3%，同比增長4.7%。其中，公路營業性客運量3948萬人次，環比增長10.5%，同比增長3.9%；高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量26613萬人次，環比增長70.5%，同比增長4.8%。

水路客運量164.9萬人次，環比增長99.1%，同比增長87.5%。

民航客運量233.6萬人次，環比增長0.5%，同比增長8.9%。

今年“五一”假期，長江干線水上旅遊持續火爆，5月1日，長江重慶、宜昌、武漢、宜賓、荊州、九江、蕪湖等地城市夜遊、兩江遊旅客達6.6萬人次，同比增長52.5%，監管壓力驟增，長江海事局為有效應對水上客運高峯，確保人民羣眾安全便捷出行，對客流量較大的重點客（渡）運航線、夜遊航線和熱門旅遊觀光航線等實施專人專艇現場駐守。運用智慧海事監管系統、“可視長江”、VTS等信息化手段，對夜遊船動態實施監控，重點加強夜間交通組織，規範航行行為，有效降低夜遊船與過往船舶碰撞風險。針對重慶、宜昌、武漢城市夜遊火熱的情況，制定實施分級包保、蹲點駐守等機制，在省際旅遊客船始發地選派42名海事執法人員對42艘、68個航次省際旅遊客船開展全時段隨船跟航監管。在全線部署1600餘名現場執法人員、198艘海巡艇和64架無人機，全天候應急待命。協調370餘艘拖輪、工程船、打撈船等應急力量現場駐守、值班備勤，確保突發事件處置快速有效。

為方便市民赴虹橋樞紐接送旅客，假期期間，虹橋樞紐周邊1公里內虹橋天地、虹橋天街、虹橋匯等5家商業和辦公樓的停車場每天21點至次日6點向社會車輛提供免費停車2小時的服務。同時，上海交通運輸部門對本市高速公路24個易擁堵點位、8個易擁堵收費站進行重點部署，採取“一路一方案”“一站一方案”措施，針對性制定專項應急預案，採取加派收費員、開足收費車道、加快ETC特情處理、設置小客車快速通道等措施緩解道口擁堵；強化信息引導，利用情報板、指示標識及現場指揮引導車流有序通行；做好應急物資保障、提前部署應急車輛、做好人員值班安排，保障及時排堵、服務到位。

江蘇交通運輸部門推動全國首個高速“移動充電航母”示範項目，正式在京滬高速公路平橋服務區投入使用。“移動充電航母”項目最大電量可支持8車同時充電。一次攜帶3600度電，電量是普通移動充電車的20倍，能滿足100台以上新能源汽車的補能需求。單槍充電效率最高可達120千瓦，充電速度相比普通充電樁提升了一倍。該項目電能來自平橋服務區20公里外光儲充電站，初步測算，平均私家車每次充電可減少39千克二氧化碳排放。

為進一步強化科技賦能，安徽交通運輸部門全天候利用“皖美高速大腦”平台，採取“線上即時監測，線下及時調度”的模式，動態彙集全路網動態信息，重點監測主要城市周邊、景區周邊、省界幹線、橋隧長坡等車流相對集中和改擴建施工、事故易發路段，及時發現異常情況及時調度干預，持續提升路網運行監測水平和調度處置能力。G50滬渝高速宣廣樞紐節前完成“應急車道動態引導系統”提升建設，新增智慧綜合標及大尺寸顯示屏，實現監控、廣播等一體集成，有效提升出行服務效率。探索應用無人機巡查、導航協同等技術手段，為路網管控提供“地+空+網”的立體保障。