低空經濟飛出“新花樣” 帶動產業鏈整體提速

*央視網消息：*來關注低空經濟。空中的士試飛上路、快遞包裹“插上翅膀”極速送達、無人機植保助力農業生產，多種基於低空領域的新業態正在徐徐展開。

粵港澳大灣區低空經濟“飛起來”

在粵港澳大灣區的上空，每天有超過兩萬件貨物在低空運輸飛行，平均每分鐘有近百架物流無人機在空中穿梭。無人機讓整個大灣區實現低空物流網絡互聯互通。

而在低空經濟的各類應用中，載人飛行是最令人激動的場景之一。

從深圳出發前往珠海，剛剛20分鐘，飛機就穩穩地落地到了珠海九州機場。

負責人告訴我們，這條航線去年4月底開通，每天一班，下午5點由深圳南頭機場起飛到珠海九州機場，下午5點35分返回。經過近一年多的運行，飛了100多架次，400多人次。

目前，深圳、廣州、珠海三大低空經濟集聚區已經形成。低空產業逐漸成為區域經濟增長的新引擎，加速促進粵港澳大灣區融合。

低空經濟裝備打開消費新空間

當科技插上翅膀，低空經濟正飛出新花樣，快遞從天而降，賞花衝上雲霄，城市治理有了天空之眼，巡檢安防24小時不眠。無人機和電動垂直起降飛行器的應用加速起飛，帶動研發、製造、運營產業鏈整體提速。

我們在模擬艙裏體驗了新一代低空經濟產品——陸地航母的飛行器。陸地航母將家用汽車和飛行器相結合，產品將在2026年下半年量產交付，目前正在做大量的實驗試飛和陸行的測試。

陸地航母剛面市就有了將近5000台的預訂量。今年年底，這款產品將正式預售。

而在文旅消費方面，無人機也能大展身手。在山東青島，一個“共享無人機租賃櫃”格外引人注目，遊客通過手機掃碼、支付押金後，即可租用一台配備4K高清攝像頭的無人機。

而近一段時間，上海、遼寧、四川等多地的低空載客遊覽航線都在密集開通，讓遊客實現從地面游到雲端看。

中國民航局預測，到2025年，我國低空經濟的市場規模將達到1.5萬億元，到2035年更有望達到3.5萬億元。

無人機和電動垂直起降飛行器不斷拓展應用新場景

低空經濟中最重要的載體是無人機和電動垂直起降飛行器，除了我們經常看到的應用場景外，他們其實還有更多的用途：地震救援點亮夜空，高層滅火守護安全，自主完成設備安裝，外星探測完成特定任務等豐富的應用場景。

工信部預計，未來5年內我國無人機數量將突破千萬架。