大風+強對流預警!船舶航行請注意防範!
大風 +強對流預警
重點關注
預警信息
· 中央氣象台繼續發佈大風藍色預警
· 中央氣象台發佈強對流天氣藍色預警
· 近海海域未來三天具體預報
大風浪對船舶安全航行的影響
大風浪中航行的注意事項
(一)中央氣象台5月5日06時繼續發佈 大風藍色預警 :
預計,5月5日08時至6日08時,內蒙古中西部、青海東部、甘肅河西、寧夏、陝西北部、山西、河南北部、安徽北部、山東半島、江蘇北部等地有5~7級風,陣風8~10級;黃海南部海域、東海北部海域將有7~8級風、陣風9~10級。

5月6日08時至7日08時,新疆北部和東部、青海北部、甘肅北部、內蒙古西部、山東半島、江蘇北部等地有5~7級風,陣風8~10級;黃海西南部海域、東海北部海域將有7~8級風、陣風9~10級。

(二)中央氣象台5月5日10時發佈 強對流天氣藍色預警 :
預計5月5日14時至6日14時,華北中東部、華南南部和西部等地的部分地區將有8級以上雷暴大風或冰雹天氣,其中,山東中東部及其近海等地的部分地區將有10級以上雷暴大風,最大風力可達11級以上;江南東南部、華南大部等地的部分地區將有小時雨量大於20毫米的短時強降水天氣,其中,華南中部局地小時雨量大於50毫米。
預計,強對流的主要影響時段為今天午後至夜間。


(三)近海海域未來三天具體預報

5日08時至6日08時,渤海將有4~6級、陣風7級的東南風轉東北風,黃海南部海域將有6~7級、陣風8級的東南風轉西北風,東海北部海域將有6~8級、陣風9~10級的旋轉風,東海南部海域、台灣以東洋麪將有5~7級、陣風8級的西南風。

6日08時至7日08時,黃海南部海域將有5~7級、陣風8級的西北風到偏北風,東海北部海域將有6~7級、陣風8級的偏西到西北風,其中部分海域風力可達8級、陣風9~10級,台灣海峽將有4~6級、陣風7級的西南風轉偏東風,台灣以東洋麪將有5~6級、陣風7級的西南風轉東北風。

7日08時至8日08時,渤海、北部灣將有4~6級、陣風7級的偏南風,台灣海峽、台灣以東洋麪、巴士海峽將有5~6級、陣風7級的偏東到東北風。
大風浪對船舶安全航行的影響
船舶進入大風浪區域航行時,船舶將出現較劇烈的搖盪運動、降速、航向不穩定,以及由此引發的其他操縱方面的困難,甚至出現難以預料的危險。主要有以下幾個方面:
01
大風帶來的湧浪會增加船舶的航行阻力,降低航速,使船舶產生劇烈搖擺。頂浪航行時,由於縮短了湧浪與船舶的撞擊週期,使湧浪的碰撞次數增多,撞擊程度加劇,增大了對船體的危害。順浪航行時,螺旋槳和尾軸會受到損害,船舶易發生偏轉,使船體橫對風浪,而造成船體傾斜,甲板大量上浪,對航行安全極為不利。
02
垂直於湧浪傳播方向航行時,襲來的巨浪會加劇船體的傾斜,會使救生艇、救生筏、救生圈、錨及其它甲板易移動物品發生綁紮鬆動、脱開,嚴重時會倒落水中,貨艙內貨物移動也加重船舶傾斜。如果自由液麪影響加大會使其穩性(GM)值下降,嚴重時會有導致船舶傾覆的危險。
03
由於波濤的阻力使船舶的主機工作超負荷而降速,機電設備負荷大,航海儀器、通訊設備及其它設備有可能受到損壞和出現不正常狀況。不僅給船舶操縱帶來困難,嚴重時船舶發生主機失控狀況,導致船舶發生碰撞、擱淺。
04
甲板上浪嚴重,密封性不好的內河船船艙容易進水,甚至導致沉沒。加上浪擊的劇烈震甲板機械,如錨機、絞纜機、起貨機等受衝擊力易受損;甲板上未加固好的設備會被浪衝走,有些水密道門蓋被打壞,船舶發生局部進水。
大風浪中航行的注意事項
01
及時抄收天氣預報,氣象報告、氣象傳真等氣象資料,根據獲取的氣象信息,科學分析航行區域當時的天氣情況和大勢。如天氣惡劣,每天要加收天氣報告,以便及時地掌握天氣變化要素。
02
每天至少2次測量油水艙,以便及時發現隱患,及時採取措施。
03
加強檢查,保證主機、副機、舵機的正常運轉。
04
根據實際海況及船舶當時的具體情況,正確地選擇航向和航速,以防止出現大傾角的橫搖或出現諧搖。應避免全速頂着較大涌浪航行。
05
堅持安全巡迴檢查,檢查的結果記入航海日誌。
06
停止甲板工作,嚴格限制在甲板上的活動。
07
如船舶穩性欠佳,橫搖週期長,有條件者應立即壓進足夠的雙層底壓艙水,以改善穩性。
08
加強甲板設備、貨物綁紮情況的檢查,對可能發生移動或倒塌的物件必須及時採取有效措施,消除安全隱患。定時檢查貨物情況,防止因貨物移動而影響船舶安全。
09
避免大舵角旋迴或避讓。一旦發生因操舵引起的船舶傾斜,應避免急速回舵。
10
合理地操縱船舶,降低船舶在波浪中的彎矩和剪力。
11
必要時調整航線,以避開惡劣海況區域。
12
定時檢查並保證甲板開口的水密性,檢查排水管系,保證排水暢通
13
大風浪中掉頭應慎重,時機應恰當,避免盲目不顧後果。
牢記 “12395”
——全國統一水上遇險求救電話
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