貨物貿易規模增加，新興產業共同發展，中拉經貿合作開拓新領域

【環球時報駐巴西特派記者 邵世均 環球時報記者 李萌】中國－拉美和加勒比國家共同體論壇第四屆部長級會議13日在北京舉行，中國與拉美和加勒比國家在經貿合作上取得的一系列豐碩成果受到關注。中國國際問題研究院研究員王友明14日接受《環球時報》記者採訪時表示，近年來，中拉貿易呈現井噴式增長，雙方已超額完成此前定下的貿易額目標。此外，雙方合作領域廣泛，涵蓋工業、農業、科技、金融等，形成貿易與投資齊頭並進，傳統領域和新興領域共同發展的態勢。

“開啓巴西外賣市場新篇章”

美聯社提到，在中拉論壇上，中方承諾將進口更多拉方優質產品，鼓勵中國企業擴大對拉投資，並表示北京計劃拓展清潔能源、5G通信、數字經濟、人工智能等新興領域合作，實施中拉科技夥伴計劃。

路透社等媒體稱，中國是拉丁美洲僅次於美國的第二大貿易伙伴，拉丁美洲是中國在亞洲以外最大的對外投資目的地。去年，中拉貿易總額首次超過5000億美元。

在12日舉辦的“中國-巴西商業研討會”上，巴西總統盧拉與美團創始人、CEO王興會面，並見證簽署投資協議。美團將在未來幾個月內，正式將其旗下外賣服務Keeta引入巴西，並計劃5年內在巴西投入10億美元支持該項目發展。根據投資協議，Keeta進入巴西后，將在當地建設全國性即時配送網絡，同時，也會為當地合作伙伴提供綜合服務、營銷工具和數字化運營工具，支持當地餐飲商户的業務。

巴西UOL新聞網13日報道稱，美團的進入將開啓巴西外賣市場的新篇章，外賣行業將在經歷疫情造成的衰退和客流量下降後迎來轉折點。巴西食品服務研究所稱，2024年外賣用户數量下降了3%，目前行業的增長完全依賴食品價格上漲來維持。美團等巨頭的到來被視為一種“顛覆性”因素，能夠重新引發競爭。有了新的理念，iFood、Rappi和99 Food等現有外賣平台將更加註重盈利能力、多樣化和差異化。

此外，蜜雪冰城將在巴西投資32億雷亞爾（約41.1億元人民幣）用於建廠、拓展門店。長城汽車、廣汽集團等也計劃在巴西投資。

王友明告訴記者，中拉新興領域合作包括數字經濟、綠色經濟和高科技經濟。除了巴西，未來有關合作還可能拓展到哥倫比亞、智利和秘魯等國家。

免籤“意義遠超旅遊消費”

一些外媒關注到，為進一步便利雙方人員友好往來，中方決定首批向拉美和加勒比地區5個國家實施免籤政策，並適時擴大對地區國家覆蓋範圍。

世界旅遊城市聯合會特聘專家王笑宇14日接受《環球時報》記者採訪時表示，中方對拉美和加勒比地區5個國家實施免籤政策，釋放出非常積極的信號。除了文旅，該政策對商貿和文化交流的作用更大。從客源結構看，赴華外國遊客中亞洲和歐美佔比大，拉美及加勒比地區人數相對較少，未來也較難成為入境遊主要客源地。但從商貿和文化交流角度來看，其意義遠超旅遊消費層面，更能向世界展示中國的開放性、政策包容性和文化多樣性的形象。

中企新建出口碼頭

《紐約時報》稱，長久以來，中國一直從拉丁美洲進口石油、鐵礦石、大豆和其他大宗商品，這為許多拉丁美洲國家提供了經濟增長的動力。去年，中國從拉美和加勒比國家共同體購買了價值2400多億美元的商品，其中近一半來自巴西。

另據《華爾街日報》13日報道，中糧集團計劃在巴西桑托斯港建造其海外最大的出口碼頭，以管理玉米、糖和大豆的運輸，確保大豆和其他食品的供應來源。

中糧集團旗下的中糧國際此前宣佈，今年3月正式啓用位於巴西桑托斯港的第一階段農產品碼頭，該項目總投資達2.85億美元。巴中通訊社13日報道稱，中糧國際加碼巴西農產品出口，在桑托斯港建設現代化物流樞紐。桑托斯港是拉美最大的港口綜合體，承載着近1/3的巴西國際貿易，在全球農產品出口鏈條中佔據重要位置。

據中糧國際發佈的公告，該農產品碼頭預計將在2025至2026年分階段投入使用，主要用於出口大豆、玉米、糖和小麥等農產品，年出口量可達800萬噸。

王友明稱，拉美建設基礎設施缺少投資，嚴重製約經濟社會發展，也是拉美難以擺脱中等收入陷阱的重要因素。根據聯合國拉美經委會測算，中國經濟每增長1個百分點，可推動拉美地區經濟增長0.5個百分點。王友明認為，拉美經濟正處於爬坡過坎階段，中國的大市場、大投資將與拉美的大資源形成互促互補效應。拉美國家也希望搭乘中國經濟快車，實現經濟社會的快速復甦。