碳酸鋰價格持續下跌，產業鏈企業積極應對

【環球網財經綜合報道】自2025年初以來，碳酸鋰價格延續跌勢，在新能源市場掀起波瀾。作為新能源電池的核心原材料，其價格波動深刻影響着上下游企業經營與行業走向，時刻牽動着整個產業鏈的神經。

數據顯示，2025年1月初，電池級碳酸鋰價格為7.88萬元/噸，工業級碳酸鋰價格為7.64萬元/噸。截至5月14日，電池級碳酸鋰均價已進一步滑落至6.50萬元/噸，工業級碳酸鋰均價為6.39萬元/噸。年初至今，電池級碳酸鋰現貨價格跌幅達17.51%，工業級碳酸鋰現貨價格跌幅為16.36%。

業內人士認為，受供求關係影響，目前碳酸鋰價格仍在築底。預計2026年，在高價產能出清之後，供需邊際將持續改善；加上需求結構升級、人形機器人等新領域對高能量密度電池的需求，或將帶動碳酸鋰價格修復。

供需失衡是價格下跌主因

卓創資訊富寶鋰電分析師蘇津儀表示，碳酸鋰價格下跌的核心因素，是供需關係的失衡。當前碳酸鋰面臨成本支撐下移，產能過剩格局延續的情況，價格連續下挫也反映了“供需關係主導下的產能出清邏輯”仍然有效。

供應端，全球範圍內碳酸鋰產能呈現出擴張態勢。以一季度為例，鋰資源新項目推進較為順利。非洲的 Goulamina、卡瑪蒂維項目成功投產，國內大紅柳灘項目也順利落地，阿根廷鹽湖新投產項目開始爬產。此外，梘下窩於2月復產，Finniss重啓研究進展順利，這些因素共同促使年度鋰資源供應整體上調，過剩格局短期內難以逆轉。近期雖有部分鹽廠陸續進行檢修減產，但礦價依舊延續下跌趨勢，資源端暫無明顯的減停產信號出現，供應端的持續擴張給市場帶來了巨大壓力。

需求端，儘管新能源汽車行業仍保持較高增速，但增長勢頭有所放緩，並且多元化的技術路線使得市場對碳酸鋰的依賴度有所下降。儲能市場雖前景廣闊，但當前仍處於發展階段，其對碳酸鋰的需求尚未能有效填補供應端的增量。

隆眾資訊認為，當前市場參與者對碳酸鋰市場的看跌心態佔據主流。短期內碳酸鋰供應量縮減有限，過剩局面未有明顯的改善跡象。在基本面缺少驅動的前提下，現貨價格更容易受到市場心態的影響。需求的疲軟以及市場心態對價格造成的不利影響，導致目前碳酸鋰價格仍在繼續築底。預計2026年後，在高成本產能逐步退出之後，供需邊際將持續改善；隨着需求結構升級、人形機器人等新領域對高能量密度電池的需求，可能成為碳酸鋰價格修復的邊際驅動力。

產業鏈企業積極應對

面對碳酸鋰價格持續下跌和供需失衡的嚴峻形勢，產業鏈企業紛紛採取行動積極應對。

上游礦山企業利潤鋭減，高成本鋰礦面臨虧損，資源向鹽湖提鋰、優質鋰輝石礦等低成本企業集中。贛鋒鋰業相關負責人表示：“將通過推動低成本鋰資源項目投產和產能爬坡、優化生產工藝、提升管理效率、開發新產品等方式實現降本增效，不斷提高在鋰行業中的競爭力。”

贛鋒鋰業正加快低成本鋰礦項目的落地。今年2月份，該公司位於阿根廷的Mariana鋰鹽湖項目一期正式投產，去年底公司非洲馬裏Goulamina鋰輝石項目一期也正式投產。低成本項目的陸續投產，進一步優化了公司鋰資源的供應及成本結構。公司積極佈局了覆蓋鋰電上下游的鋰資源、鋰化工、鋰電池產品、儲能業務、電池回收等多個環節。贛鋒鋰業前述人士表示，公司的鋰電上下游一體化佈局，在一定程度上可以減輕鋰價波動對公司業績造成的影響。

面對當前下跌的鋰價，大中礦業通過資源控制+低成本擴張+技術降本的組合策略，在行業下行週期中強化成本優勢，為後續市場回暖奠定基礎。大中礦業表示，鋰是稀缺的週期性品種，供給和需求的增速均較快，在價格下行的階段，供給會承受一定壓力。在需求持續增長，供給出現短缺的情況下，就會出現供需錯配，價格可能會到週期的一個高點。

在產業鏈中下游，在原料下跌週期中，雖然成本壓力有所緩解，前期高價庫存則面臨減值風險。卓創資訊富寶鋰電分析師蘇津儀建議，產業鏈中下游企業可採用浮動價格長協對沖風險，動態調整現貨採購比例，同時佈局一體化產業鏈，縱向整合資源，降低中間環節成本，增強抵禦市場價格波動風險的能力。

多位受訪人士認為，鋰電企業需要在三個方面持續發力：一是構建更加彈性化的資源保障體系，二是加快新型電池材料的研發儲備，三是提升金融工具運用能力以管理價格風險。只有實現“資源+技術+金融”的協同發展，才能在激烈的行業競爭中保持領先優勢。(文馨)