猛抓90天出貨窗口期 關税下調再現訂貨潮
【環球網科技綜合報道 記者 李文瑤】5月12日關税下調後，中美商家都忙碌了起來。上海威邇達遮陽設備有限公司總經理丁林鋒在當晚就接到了來自美國的10萬美元訂單。而美國紐約的零售商莫里斯·德韋克則鬆了一口氣，他的聖誕樹終於有着落了。
此前，受到關税影響，美國許多中小企業和零售商不得不暫停與中國供應商的合作，對於這些企業來説，高額的關税成本太高，許多公司無法承受，也無法轉嫁給客户，尤其是對於可以預見的11月和12月的節日，增加了無貨可售的風險。
“這讓人鬆了一口氣。儘管情況非常戲劇化，但生意還能繼續做下去。”對於關税，莫里斯·德韋克無可奈何，但在他看來，關税下調，總歸是個好消息。
貿易追蹤機構Vizion公佈的數據顯示，在美國和中國互降關税之後，在美國下單的從中國到美國的集裝箱運輸預訂量飆升近300%。
Vizion戰略業務發展副總裁本·特雷西表示，截至5月5日的七天平均預訂量為5709個標準集裝箱，而截至5月14日的七天平均預訂量飆升277%至21530個標準集裝箱。
鬆了一口氣的美國商家
上個月，當唐納德·特朗普總統大幅提高中國商品關税時，紐約市零售商莫里斯·德韋克不得不迅速做出反應，取消或暫停了六個月後冬季假期的 140 個集裝箱商品訂單，數千棵人造聖誕樹被擱置。
但就在本週，在美國和中國互降關税後的幾個小時，德韋克就重新與供應商取得聯繫，並開始着手發貨。
和其他企業主一樣，美國和中國週一宣佈將取消最近幾周宣佈的大部分關税，結束了導致兩國貿易暴跌並引發對重大經濟損失擔憂的衝突，他感到如釋重負。
這些變化對德韋克來説恰逢其時。他在紐約擁有19家連鎖折扣零售店，店裏有很多中國製造的商品。今年早些時候，在貿易形式緊張之下他匆忙下單，在倉庫裏堆滿了足夠他賣到10月中旬的商品。
但自145%的關税開始，他就已經放棄了從中國下訂單，同時11月開始的商品已經開始出現備貨不足的風險。
這一情況在本週終於出現了改變，抓緊下單進行備貨，是莫里斯·德韋克等美國零售商們做出的第一選擇。
抓住90天出貨窗口期
“太快了！美國客户當晚就來下單了！”這是阿里國際站商家、上海威邇達遮陽設備有限公司總經理丁林鋒的感受。5月12日關税下調當晚，來不及寒暄慶祝，有美國客户上來就直接要求再下一個集裝箱的貨，貨值10萬美金。
丁林鋒在阿里國際站上主營的是房車遮陽篷，美國銷售額佔比50%。因為不可替代性，前陣子關税雖然一直在漲，丁林鋒的美國客户們還是在下單。這次下調，他算了一下，房車遮陽篷的關税從153.8%降到了38.8%。超100%的關税下調幅度，無疑加速了美國客户的下單速度。
“他們現在來補單都很着急，希望我們能儘快在一個月內完成生產。因為後續貨物還要在海上漂一個月。大家都希望抓住90天的出貨窗口期！”丁林鋒透露，另一個長期聯繫的美國老客户也打算下1-2個櫃，總金額在15萬美金左右。這樣子算一算，關税下調當晚，他就接到了超百萬元的美國訂單。
義烏市璟文進出口有限公司總經理吳慶芬則接到了久違的“大單”。13日一早7點30分，一個美國老買家直接爽快下單了30萬雙襪子。吳慶芬透露，因為前期關税一再上調，不少已經下單的美國客户要求暫停生產，這次紛紛要求趕緊復工生產。
據吳慶芬介紹，璟文進出口的產線上有200多台襪子機，每台機器每天能生產300-400雙襪子。吳慶芬算了算目前手頭的訂單，產線估計要開始滿負荷運轉了，光是那30萬雙襪子的訂單，就要到6月底才能生產完畢。
隨着關税下調，深圳市麥祺佳家居有限公司總經理王莉懸着的心也終於可以放一放了。麥祺佳家居有不少美國客户是亞馬遜賣家，他們很怕缺貨，不少人未雨綢繆在去年12月底就囤了三四個月的貨，“關税不斷上調的時候，他們訂單照下，但是不讓出貨。我手頭只有30%的定金，説實話心裏還是蠻擔心的。現在他們尾款都付過來了，通知趕緊出貨。”
據王莉預測，她手頭的美國客户基本都到了補貨階段，再加上大家對90天后的關税政策依然抱有不確定性，從目前的訂單金額來看，基本上都是往三四個月的庫存量在囤。
再現訂貨潮
截至上週末，美國與中國之間的貿易額急劇下降。2024年中國是美國第三大進口供應國，也是汽車座椅和雨傘等日常消費品的主要來源國。
Vizion 的數據顯示，受關税影響，此前曾預計從中國抵達美國港口的貨物數量同比下降約 60%。
由於企業和消費者信心調查急劇下降，美國分析師紛紛預測經濟衰退的可能性。但隨着關税下調，人們越來越希望能夠避免由關税政策所帶來的傷害。
此次中美互降關税之後，中美企業都希望能夠抓住窗口期，積極推進生產和經營。貿易專家表示，中國電子商務巨頭可能會在這段緩和時期在美國囤積產品，尤其是在企業開始為年底緊張的節日銷售做準備。
美國零售聯合會供應鏈和海關政策副總裁喬納森·戈爾德表示：“現在正值所有年底重要節日商品備貨的高峯期。因此，如果條件允許，一些零售商可能會決定提前進貨，以便搶佔先機。”
阿里國際站則對記者表示會持續投入擴大美國買家規模，幫助中國商家抓住90天出貨窗口期，同時加速建設本地倉網，幫中國賣家接住接下來美國市場的採購增量。目前，阿里國際站已開啓海外現貨招商、美國專場定向營銷等，幫助商家快速提高美向訂單轉化，加速生意增長。
“在接下來的90天裏，你會看到前所未有的訂貨熱潮。在接下來的幾周/幾個月裏，你還會看到運輸成本飆升，”布克報告 (The Boock Report) 的經濟學家彼得·布克瓦爾 (Peter Boockvar) 説道。