瘋狂催單！美國採購商連發5封郵件“要補回耽誤的時間”

在中美關税政策最新調整之後，上海、江西等地的多家外貿企業重啓美國市場供應。此前，《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》發佈後，美國採購商已迅速行動，開始抓緊囤貨。催發貨、趕訂單、一艙難求再現！最新情況↓

催發貨、趕訂單，爆單！

在江蘇揚州，一家中國外貿企業收到美國客户5封郵件，還有超500萬元的新訂單。“請確認最快交貨時間，我們要把之前耽擱的時間儘量彌補回來。”

在上海松江區李塔匯鎮的一家針織廠，全員上崗，縫商標、熨燙、打吊牌，各個工序有條不紊。今年4月，工廠一度暫停了美國客户的訂單生產。這兩天美國客户通知可以出貨了，包裝車間裏的成衣，陸續開啓了最後的工序。

上海塔匯針織廠生產廠長陸蘭英：客人其實也很着急，已經訂好5月17日的集裝箱，如果檢驗合格沒問題的話，我們5月17日就開始陸續出運了。

在江西一家紡織企業的製衣車間，生產主管梁世南正忙着安排新接到的美國訂單。他表示，目前企業的訂單量比較充足，加上5月13日新增一批10萬套童裝的美國訂單，現在基本上每天都在加班加點趕工期。所有的訂單已經排到了下半年九月份。

據瞭解，這一個多月以來，企業不僅拓展了歐洲和國內市場，當前又迅速恢復了美國出口。據透露，企業目前正在與多家美國品牌公司緊密對接，預計今年的美國訂單量能突破1億元。

在贛州，一家專業生產國標3C認證頭盔的企業，12日接到了美國客户要求全面恢復之前停止供應的50多萬頂運動頭盔供貨函。現在正在加緊趕製。

贛州溢聯科技有限公司總監管友亮：因為美國市場的不穩定性，導致我們也在開拓歐洲的市場，跟其他市場的一些業務，同時也收到了一些客人預訂的樣品單，現在正在努力趕製。

在浙江義烏，美國客户也在火速下單、催促發貨。

不過有商户表示，此前因關税滯留的貨物早已賣掉。

胡春霞是義烏國際商貿城一家從事工藝品生產的商户。此前，有美國客户向她定製的一批價值30萬元的工藝品，受美國關税飆升影響，未能正常發貨。可當關税下降之後，客户再問及這批貨時，它們早已全部被胡春霞銷往其他市場。 

胡春霞表示，大家都説“世界的義烏”，全球那麼大，他們還有更多市場拓展，像中東、南美、歐洲、東南亞、中亞這些國家，給他們打開了一個新的世界。

5月14日，位於義烏市五洲大道的一家無縫內衣的生產企業，工廠裏機器轟鳴，正在抓緊生產。負責人介紹，企業的產品主要銷往美國，關税政策調整後，美國方面的客户也在催促發貨速度。

企業負責人王晉圍介紹，4月以來，美國劇增的關税給企業帶來不少挑戰，重中之重便是針對如何承擔關税與客户展開談判。好在企業的產品在創新性、質量、價格等多方面都有較強的市場競爭力，王晉圍在談判時底氣十足。他告訴客人，要儘快確認，把握時間抓緊出貨。

美線海運再現一艙難求

外貿企業“忙發貨”，也帶動了物流企業的訂單量。這兩天，外貿物流也迎來美國線出貨高峯。

記者當地時間14日獲悉，貿易追蹤機構Vizion公佈的數據顯示，在美國和中國互降關税之後，在美國下單的從中國到美國的集裝箱運輸預訂量飆升近300%。

Vizion戰略業務發展副總裁本·特雷西表示，截至5月5日的七天平均預訂量為5709個標準集裝箱，而截至5月14日的七天平均預訂量飆升277%至21530個標準集裝箱。

工作人員介紹，深圳鹽田港目前承擔着全國對美出口貨量超過四分之一。這幾天，出口美國的貨物正迅速安排訂艙、揀貨、包裝、打板、裝箱。由於不少美國客户想趁着90天窗口期進行囤貨，現在整個發貨進度也在加快，港口能明顯感受到這兩天交到碼頭的出口集裝箱越來越多。

記者瞭解到，目前，不少平台的美國航線集裝箱艙位已經一艙難求，預計對美航線的“爆倉”還將持續一段時間。

業內人士表示，此前，一些船公司縮減了三成以上美國方向的運力，這也導致目前美線航運運力出現供需錯配，帶動運價的上漲。隨着船公司重新調整運力分佈，未來美線艙位緊張的情況有望緩解。