從“磨丁”到“磨憨”，探尋中老鐵路的歷史淵源——走訪現代口岸，感受古道驛站（邊城見聞）

就讀於勐臘縣職業高級中學的老撾學生參加勐臘縣“中老邊民大趕擺”活動。

王 子攝

位於勐臘縣的關累港口岸俯瞰。

查 巍攝

勐臘縣職業高級中學的老撾學生正在上中文課。

本報記者 屈 佩攝

圖片來源：雲南省地理信息公共服務平台

審圖號為雲S（2023）46號

旅客乘坐中老鐵路國際旅客列車到達磨憨鐵路口岸。

黃遠飛攝

本報記者採訪“中老邊民友好結對家庭示範户”。

王 子攝

老撾喃通村製鹽作坊。

本報記者 屈 佩攝

從中國一側的磨憨出境，乘上列車，穿過隧道，不到10分鐘，就到達老撾境內的中老鐵路首站磨丁。

一個“磨丁”，一個“磨憨”，從名字就可推測出，這兩個地方有很深的淵源。是怎樣的自然環境、獨特歷史，造就了這一名稱相連的中國泛亞鐵路進入東南亞的重要出口？

原來，發源於西雙版納勐臘縣的南臘河，在中老緬三國交界處匯入瀾滄江（出境後稱“湄公河”）。蜿蜒的河谷提供了交通便利。更重要的是，南臘河傣語意為“茶水之河”，“磨”則意為“鹽井”：“磨憨”是“富裕的鹽井”，“磨丁”是“穩固的鹽井”——兩個邊境小鎮的名字，藏着古代茶與鹽的記憶！

這裏正是茶馬古道重要節點。明清時期，中國的馬幫馱着普洱茶和鐵器從昆明啓程，經普洱、過西雙版納，由磨憨進入東南亞。老撾的商隊則帶着岩鹽和農特產品從磨丁進入中國。如今，邊民互市上此起彼伏的售貨吆喝、中老鐵路上的多語播報，依然延續着古道驛站的人文交流脈動，演繹着生生不息的對外開放故事。

留住鹽與茶的記憶

經磨丁口岸進入老撾，驅車穿過鬱鬱葱葱的叢林，羣山之間，有一個名叫“喃通”的村莊。在老撾語中，“喃通”二字意為鹽。喃通村，即為鹽村。這裏仍保留着古法制鹽的傳統。

喃通村的清晨總裹着一層乳白的霧。太陽出來霧氣漸散，村子中心的鹽場裏，一種鹹香的水汽依舊蒸騰着。從鹽井中抽上來的水注入方形鍋爐，開始猛火燒。水面起初只是懶散地吐着氣泡，漸漸翻滾成乳白的浪。繫着圍裙的年輕女人用長柄木勺不停攪動，蒸汽模糊了她的面龐。一旁的鹽倉裏堆滿白色的細鹽，等待運往工廠進行再加工。

歷史上，喃通村生產的鹽不僅供應當地，還通過馬幫和商隊，沿着崎嶇山路進入中國。

由此向西北約200公里，老撾豐沙裏省，霧氣散去得要更晚一些。

“豐沙裏”老撾語意為“霧”，這或許解釋了為何這裏盛產茶樹。4月正值春茶採摘時節。雨季前萌發的第一茬新芽，當地人稱為“早春茶”，同中國的“明前茶”一樣珍貴。豐沙裏與勐臘的茶山一脈相承，雨季時植被與雲霧景觀高度相似，形成“茶區氣候走廊”。傣語“勐臘”意思就是“盛產茶葉的地方”。豐沙裏的茶園裏至今還能找到與勐臘大葉種同源的古茶樹。這些茶樹或許是當年商隊遺落的茶籽所生，或是邊民遷徙時帶來的禮物。茶，成了另一種跨越國界的語言。

鹽與茶的貿易，是中老邊境千年交往的縮影。“你問我從哪裏學的製鹽方法？”喃通村的鹽場裏，正在攪動木勺的女人擦了一下頭上的汗，“我們的祖輩説，鹽巴的味道連着茶香，早就分不清是誰教給誰的了。”如同南臘河的魚兒不會追問溪流的源頭，鹽的鹹澀與茶的清香，在你來我往的交易中，交織成邊民共同的記憶。

延續“老庚”們的情誼

天剛矇矇亮，勐臘縣的曼烈村民小組黨支部書記、組長巖書已經披上外套出了門。寨子裏的公雞剛打鳴，趕擺場的喧囂卻已隱約可聞。今天，這裏要上演一場“國際老庚”大趕擺（集市）。傣語“老庚”的意思是年齡相仿的發小、朋友或親戚。每半個月，中老邊民會相聚曼烈村大趕擺，走親戚、見朋友，品嚐美食、買賣貨物，熱鬧温馨、其樂融融。

曼烈村距離中老邊境勐滿口岸約5公里，對面就是老撾南塔省的勐新縣。趕擺這天一大早，老撾商販們已經在忙着擺攤開張了。熱鬧的趕擺場上，傣味包燒、老撾咖啡等中老風味特色美食令人垂涎欲滴，老撾竹編、手工香皂等商品琳琅滿目。巖書穿梭在不同攤位，不時和攤主打招呼，一直忙活到晌午才坐下來和“老庚”們一起吃飯。酒碗相碰，他們的話題從甘蔗價格聊到今年的雨季長短。

“中國的路越修越寬嘍！”老撾“老庚”嚼着酸醃魚感嘆。巖書趁機發出邀請：“下次趕擺，你們把老婆娃娃都帶來，熱鬧！”

中國和老撾邊民互市歷史久遠。1993年中老兩國政府正式開通磨憨—磨丁國家級通商口岸，邊民互市政策進一步放寬。和馬幫貿易一樣，邊民互市是中老跨境民族間重要的經濟交往形式。在這裏，人們做生意也交朋友，用貨物交換着觀念與情誼，用市集延續着千年的鄰里温情。

傍晚，趕擺即將散場，巖書幫着大家收攤。老撾“老庚”臨行前攥住他的手：“多謝照顧！下個月，你們全家一定要來我家裏吃飯！”巖書笑着應下，轉身又去檢查電線是否收妥，夜裏還得組織人清掃場地。回到家，他還不忘找出本子記下：下次趕擺前要再補3個攤位標識，老撾朋友沒帶走的貨物要暫時寄存在自己父親家裏……

巖書的家是一幢充滿傣族風情的幹欄式建築。一層的圖書櫃上，擺着一個寫有“中老邊民友好結對家庭示範户”的牌子。巖書解釋説，去年6月勐臘縣和勐新縣開展了結對家庭的活動，藉此“讓兩地朋友來往更頻繁一些”。無論在當地遇到什麼困難，都可以尋求結對家庭的幫助，家裏有喜事擺酒的時候也會相互邀請，宛若跨國“鄉親”。

親戚就要多走動。巖書笑着説起上個月去老撾朋友家裏吃酒：“一大早我帶着禮物騎着摩托車就過去了。和他們一起喝喝酒、吃吃飯，一起跳團結舞，一整天都很高興。”在他看來，生意做着做着就處成了“老庚”：“剛開始是買賣人，後來是酒友，現在嘛，就是相親相愛的鄰居。”邊境線上的情誼，就是這樣你來我往，在日復一日的相處中慢慢織就。

萌動更長遠的期望

從昆明開至萬象的中老鐵路國際旅客列車D87次如今一票難求。從彩雲之南駛向萬象之都，列車呼嘯着穿山林、跨江河，中老之間多了一條新的經貿通道，多了一條夢想之路、情感紐帶。

今年19歲的老撾姑娘阿儂的夢想就與中老鐵路有關。姐姐一年多前成為中老鐵路工作人員，“我也想畢業後去中老鐵路工作。”阿儂決定來勐臘縣職業高級中學讀書。這個學校20多年來已累計招收老撾籍學生近3000人。在這裏留學的老撾學生，先用兩年時間學習中文，之後有的會報考中國國內的大學繼續深造，有的則從事翻譯工作。

阿儂的同學裏，許多都是坐着中老鐵路來上學的。在她看來，中老鐵路就像是一條“現代茶馬古道”，一樣穿越崇山峻嶺，一樣承載着貿易與友誼。不同的是，昔日的馬蹄聲變成了列車的轟鳴，馬背上的茶葉換成了集裝箱裏的商品，行走3個月的路程如今只需幾個小時。

“但有些東西是永遠不會變的。”這個已經學了快兩年中文、喜歡唱中國歌曲的女孩兒笑着説，“就像很小的時候跟着爸爸媽媽來這裏玩，我聽不懂當地人在説什麼，但他們的笑容和眼神傳遞着友好和善意，讓我一直對中國有着親近的感覺。”

19歲的將賽也有着相似的童年記憶：“小時候父母在老撾經營小雜貨鋪，每次來中國進貨，我們三兄妹都搶着要跟來。”他笑着説。他如今在勐臘縣職業高級中學讀高一，雖然剛來幾個月，已經能説一口流利的中文，“我也建議妹妹來中國讀書。學好中文，會給我們的人生帶來更多可能。”他準備高中畢業後，申請到中國的大學學習醫科，“中國的醫療技術很先進，我想學成後回老撾開診所。”

將賽來自豐沙裏省，老家幾乎每個村寨都種茶，家家户户都愛喝茶。他的爺爺喜歡用一個大搪瓷缸子泡茶喝。家裏的茶樹年紀比爺爺都大，今年依舊發出了新芽。爺爺總説，以前茶葉只能靠馬幫一點點運出去。現在，一條鐵路、一根網線，就能把豐沙裏的茶送到萬里之外。

從馬幫鈴響到高鐵疾馳，從古道驛站到現代口岸，變的是往來的方式，不變的是山水相連的温情，還有密切往來的鮮活日常。巖書早早打電話和老撾“老庚”約定聚會的日子，阿儂在學校和老師同學們共同跳起舞蹈慶祝潑水節，將賽給家人帶去新採的春茶共享醇香……希望與友誼，正在更廣更遠地鋪展開來。

鏈接·雲南西雙版納

西雙版納傣族自治州位於雲南省西南部，曾被稱為“勐巴拉娜西”，意為“神奇而理想的樂土”。西雙版納與老撾、緬甸接壤，國境線長達966.29千米，擁有7個國家級口岸。2021年開通的中老鐵路在西雙版納共設5個站點。

西雙版納的勐臘縣充分發揮“邊境之窗”作用，積極做好同老撾教育交流合作。始建於1986年的勐臘縣職業高級中學，確立了“立足勐臘，聚焦老撾，輻射中南半島”的教育對外開放目標。2001年9月至2024年8月，該校共招收24期57個班2935名老撾籍學生，其中2023—2024學年共招收555名老撾籍學生，已成為國內外籍學生就讀人數最多的中職學校之一。學校參與編寫了老撾人學漢語的教材《基礎口語》。