訂單飆升！中美航線，一艙難求

14日中午，中美關税政策調整後幾個小時，已經有越來越多的美國進口商開始行動起來，聯繫中國廠商儘快發貨，發往美國的集裝箱運價也迎來了一輪反彈。

14日下午2點，記者來到了上海一家國際物流服務企業，這裏的工作人員接打電話的聲音此起彼伏。

*某國際物流服務企業美加航線專員 竺巍：*你好，是想問上海到美國的艙位是吧？現在艙位是非常緊張的。下半月價格漲挺多的，大概漲了1000美元。

記者從多家貨代公司瞭解到，隨着關税政策調整，目前美線5月底發貨的船隻艙位已接近滿艙。同時，美森、長榮、COSCO等船公司也發佈了漲價通知，每個集裝箱的運價上漲500美元-1500美元不等。以上海港至紐約航線為例，目前40英尺長的集裝箱報價在4300美元左右。

*某國際物流服務企業業務副總裁 王海雷：*從週一下午到14日，基本上所有船東美線的訂艙都已經是處於訂爆的狀態。

業內人士表示，此前一些船公司縮減了三成以上美國方向的運力，這也導致目前美線航運運力出現供需錯配，帶動運價的上漲。隨着船公司重新調整運力分佈，未來美線艙位緊張的情況有望緩解。

*國信期貨首席分析師 顧馮達：*貿易關税引發的美線60%以上的貨運物流的中斷，預期將在一個月內恢復近半。對於航運公司船公司來説，它的調整週期其實也是以月算的。未來兩週如果進一步再詢價，運價可能迴歸到相對理性。 

江西：美國訂單紛至沓來 海關部門多措保通關

在江西，這兩天，不少外貿企業也接到了美國客户的追加訂單，海關也推出多種舉措，保障通關便利。

中美兩國日內瓦聯合聲明公佈半小時之內，位於江西樂安縣的一家竹筍加工企業就接到了美國的訂貨電話。

*江西某食品有限公司負責人 陳志翔：*是12日中午的訂單信息，1000箱發到洛杉磯、900箱發到紐約，在美國地區，我們這個筍類是沒有其他較好的替代品。

接下來，對方又追加了訂單，記者在這家企業的生產車間看到，多條生產線滿負荷運轉，工人們將一罐罐印刷英文標識的竹筍罐頭進行打包裝箱，這些貨物將在兩天以後運抵上海口岸，裝上駛往美國的貨輪。此外，在過去一個多月，企業也正逐步打開歐洲等其他地區的市場。

*江西某食品有限公司負責人 陳志翔：*我們的產品目前已經在全世界銷售，除了美國市場，歐盟成員國就有二十多個。我們有信心將我們的產品輸送到越來越多的國家和地區。

據瞭解，從5月12日到14日，兩天多的時間裏，江西很多企業都收到了美國的外貿訂單，根據預測，未來一段時間裏，出口至美國的訂單將會迎來高峯期。 

*南昌海關所屬吉安海關關長 黃奇峯：*從5月12日到現在，我們接到了一百多家外貿企業的預約通關，我們也積極成立了多個通關保障小組，全力保障企業通關更便利、貨物出口更順暢。