市場規模蓬勃壯大，服務網絡能效提升——透視4月份我國郵政快遞業發展

新華社北京5月16日電 題：市場規模蓬勃壯大，服務網絡能效提升——透視4月份我國郵政快遞業發展

新華社記者葉昊鳴

清晨，雲南保山種植基地內，一袋袋還帶着泥土芬芳的紫皮蒜被村民運上車。這些新鮮出土的“高原珍珠白”在經過智能分選、稱重打包等流程後，將發往全國多個省份。“最近正是紫皮蒜豐收季，我們的發貨量超過了3萬單。”雲南中通招商負責人朱楊佳説。

深入鄉村、覆蓋全國，這是當前我國郵政快遞業穩健發展的一個縮影。國家郵政局16日發佈的數據顯示，4月中國快遞發展指數為443.2，同比提升6.5%，其中，發展規模指數為571.9，同比提升15.7%。

適逢清明節採茶、製茶旺季，疊加消費品“以舊換新”政策持續發力，4月份，我國快遞企業深耕明前茶、蔬果、鮮花、醫藥、珠寶、汽車配件等領域，積極服務現代農業與先進製造業，暢通逆向寄遞服務渠道，切實滿足消費者多元化寄遞需求。數據顯示，4月份，我國郵政行業寄遞業務量完成177.5億件，同比增長16.7%。其中，快遞業務量完成163.2億件，同比增長19.1%，日均業務量超過5.4億件。

穩步擴增的業務規模，離不開郵政快遞業智能化水平的提升。

山東魯中快遞電商生態產業園，一輛輛裝滿快遞包裹的無人快遞配送車穿梭於園區和快遞驛站之間，為當地居民和商家提供高效便捷的快遞配送服務。

位於一百多公里外臨沂市的蘭田智慧物流港站點，一架載有貨物的無人機緩緩下降，5.8公里的配送距離，10分鐘便可完成。

4月份，我國不少快遞企業深化服務內涵，聚焦居民服務需求，創新“物流+物業”合作模式，提升配送服務時效，以更多科技範十足的配送工具，着力解決老百姓關心的“最後一百米”配送難題。

更多智能新能源重卡的投入使用推動幹線運輸低碳化、智能化升級；探索構建“公交幹線+快遞支線”混合配送體系……郵政快遞業綠色化發展與智能化發展同步發力，優化提升快遞配送體驗的同時積極引領綠色低碳發展。數據顯示，4月份我國快遞服務公眾滿意度預計為84.8分，同比提升1分。

穩步擴增的業務規模，也離不開更加堅實的航空運輸保障和不斷拓展的寄遞市場。

4月2日上午，一架載有25.5噸貨物的順豐航空全貨機從蘭州中川國際機場起飛，經過4個多小時飛行，順利抵達烏茲別克斯坦首都塔什干。這標誌着蘭州-塔什干國際定班全貨機航線首航圓滿成功，彌補了甘肅至中亞地區全貨機航線的空白，進一步完善了跨境物流網絡。

國家郵政局有關負責人介紹，4月份，快遞企業自有航空公司新增全貨機1架，“昆明-孟買”“昆明-金奈”“鹽城-大阪”等多條國際全貨機航線復航，航空貨運能力不斷加強。

市場規模蓬勃壯大，服務網絡能效提升，智能化、綠色化發展取得積極成效。“未來，穩經濟促消費若干舉措加快實施，我國郵政快遞業發展動力與增長潛力將穩步趨強。”這名負責人説。