西安出發1小時內到達！西十高鐵迎來新進展

5月18日

隨着架橋機將一孔長32.6米

重724.88噸的箱梁

平穩落在龍鳳坡大橋6號墩上

標誌着西十高鐵箱梁架設任務全部完成

項目正式進入橋面施工階段

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據介紹，西十高鐵藍田制梁場為全線唯一一座預製梁場，項目佔地面積153畝，承擔了西十高鐵共計698孔箱梁的預製、架設任務。項目已於2024年12月25日完成西安方向全部箱梁架設，於2025年4月10日完成全部箱梁預製，2025年5月18日完成箱梁架設全部任務。

西安至十堰高速鐵路是陝西“米”字形高鐵網中重要的一“捺”，該條高鐵途經西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，設計速度為每小時350公里，其中陝西段總長169公里，沿途設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關5站。

西十高鐵開通後，西安至十堰實現1小時內到達，西安至武漢的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右，將為進一步完善全國高速鐵路網，拉近陝西與長三角、珠三角等地區的時空距離，加強關中城市羣與長江中游城市羣聯繫具有重要意義。

記者：張柏棟