國際標準化組織成立船舶與海洋技術委員會港口碼頭分委會 秘書處設在中國

交通運輸部今天（20日）舉行新聞發佈會宣佈，近期，國際標準化組織批准成立船舶與海洋技術委員會港口碼頭分委會，秘書處設在中國。這是自國際標準化組織成立以來在全球範圍內首個專注於港口碼頭標準化的技術機構，是我國交通運輸領域國際標準化工作的一次重大突破。

新成立的國際標準化組織港口碼頭分委會，將以推動全球港口碼頭基礎設施“硬聯通”、規則標準“軟聯通”為工作方向，積極匯聚全球力量，着力在港口碼頭生產作業、系統建設、技術應用等方面，加快制定國際標準，共享先進適用技術和創新實踐經驗，引領全球港口綠色化、智能化發展。目前，*港口碼頭分委會共有23個積極參與成員國和27個觀察成員國。*中國作為分委會秘書處承擔國，將切實履行職責，與各成員國共同努力，推動建立系統完備、科學規範、運行高效的港口碼頭國際標準體系，為全球港口實現高質量發展和高水平安全，注入新的動能。

港口是國際貿易和物流服務的樞紐，是保障全球供應鏈、產業鏈穩定的關鍵支點。港口也是我國一張亮麗的“國家名片”。在港口基礎設施方面，我國沿海港口總體規模世界領先。

我國港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量多年穩居世界第一。

全球貨運、集裝箱吞吐量排名前十的港口中，中國港口占了大多數。

上海港成為全球首個集裝箱年吞吐量突破5000萬標箱的港口。

港口智能化發展方面，

我國已建成全自動化碼頭52座，已建成和在建的自動化碼頭數量均居世界首位。

自動化碼頭集裝箱作業效率的世界紀錄，也由中國港口創造和保持。

港口的綠色低碳轉型加快推進，青島新前灣集裝箱碼頭等23個港口納入“亞太綠色港口獎勵計劃”。

通過不斷實踐和創新，我國港口建設運營特別是碼頭建設指南、作業要求、操作規範、綠色低碳等領域，形成了一整套先進實用的技術成果，構建了以安全、綠色、智能、高效為主要特徵的港口標準體系，為全球港口發展貢獻了中國智慧，提供了重要借鑑。

（總枱央視記者 唐穎 鄭忠營）