本田調整電動化戰略：削減投資轉向混動

【環球網科技綜合報道】5月20日消息，據外媒報道，面對美國電動汽車市場增速放緩及消費者需求轉變，日本汽車製造商本田汽車宣佈調整其全球電動化戰略，減少對純電動汽車領域的投資，轉而強化混合動力汽車生產佈局。

本田於5月20日發佈聲明，因全球電動汽車市場需求放緩，該公司決定將原定至2031財年的電動化投資額從10萬億日元削減至7萬億日元，降幅達30%。調整後的戰略將更側重混合動力車型研發與生產，計劃通過優化現有燃油車平台的技術升級，實現更高效的能源利用。

作為北美市場的重要佈局，本田將改造其位於美國俄亥俄州的馬里斯維爾汽車工廠、東自由汽車工廠及安娜發動機工廠，打造集電動汽車與混合動力汽車生產於一體的綜合基地。該中心預計於2026年投產基於“e:Architecture”平台的純電動車型，同時強化混合動力系統的本地化生產能力。本田表示，此舉旨在平衡市場需求與供應鏈靈活性，確保傳統業務與電動化轉型的協同發展。

儘管此前與日產、三菱的合併談判已終止，但三方於2024年8月簽署的戰略合作協議仍有效。根據協議，本田將繼續與日產、三菱在電池技術、自動駕駛及軟件開發等領域展開合作。例如，本田計劃在部分車型中搭載華為的智能駕駛解決方案，並與瑞薩電子合作研發高性能芯片，以提升產品競爭力。

數據顯示，2025年第一季度美國電動汽車銷量僅增長2.7%，遠低於去年同期47%的增速，佔總銷量比例降至7.1%。消費者對續航里程、充電設施及高保險費用的擔憂，成為制約電動汽車普及的關鍵因素。在此背景下，包括沃爾沃、豐田在內的多家車企已推遲電動化目標，本田的調整亦被視為對市場現實的回應。

儘管短期戰略調整，本田仍堅持其長期電動化願景，即到2040年實現全球銷售車型100%為純電動車或燃料電池車。公司CEO三部敏宏強調，當前電動汽車銷量的停滯是“短期逆風”。（青山）