今天開行!廣東城際“特快”列車來了
今天(5月28日)起
廣惠、廣肇城際開行特快列車
實現“五城五站即達”
記者從廣州地鐵集團廣東城際運營公司獲悉,5月28日起,廣惠、廣肇城際鐵路將啓用新版運行圖,在開行“站站停”列車和“大站快車”的基礎上,首次開行“特快”列車,“灣區”城際再提速,跨城一站到達。
此外,為更好地滿足旅客假期出行需求,端午假期期間,廣東城際將通過增加運力投放、延長服務時長等措施,全力做好各項出行服務保障工作。
開行特快列車
實現“五城五站即達”
為進一步提升旅客出行效率,廣東城際進一步優化列車開行方案,在廣惠、廣肇城際鐵路首次開行“特快”列車,僅停靠小金口站、西平西站、番禺站、佛山西站、肇慶站等5個車站,“特快”列車開行時段為7:00至23:20,全天共開行13列次。
此次調圖後,將實現“五城五站即達”,從小金口站到肇慶站的“特快”列車全程運行時間約134分鐘,相較“大站快車”縮短約40分鐘,出行效率提升22%。
據測算,從番禺站乘坐特快列車出發,到佛山西站、西平西站、肇慶站、小金口站用時分別壓縮至約20分鐘、25分鐘、60分鐘和70分鐘。
加車、延時
多措保障端午假期旅客出行
記者瞭解到,端午節前一天下午起(5月30日)及假期三天(5月31日至6月2日),廣清和廣惠、廣肇城際鐵路在週末時刻表基礎上適當增加上線動車組數量。其中——
廣清城際鐵路增加1組動車組上線,平均行車間隔將由21分鐘壓縮至17分鐘;
廣惠、廣肇城際鐵路增加3-5組動車組上線,在“佛山西-小金口”段運行,開行以站站停列車為主、大站停列車為輔,廣惠城際鐵路平均行車間隔將由22分鐘最大壓縮至16分鐘。
此外,各條線路將視客流情況適時加開備用車上線,疏導大客流。
同時,5月30日至6月2日,廣惠城際鐵路番禺往小金口方向的“站站停”末班車在番禺站的發車時間將由21:21延長至22:30,以更好地滿足旅客夜間出行的需要。
廣東城際温馨提醒,運行圖調整後,列車開行時間將有所調整,旅客可通過車站顯示屏、鐵路12306、廣東城際微信公眾號等了解相關內容。請廣大旅客提前做好規劃,預留充足的乘車時間,避免耽誤行程。
此外
連接廣清的新高速
進度再刷新↓
雙向八車道!
花都⇌清遠,更快了
與汕湛、西二環高速相接
途經廣州、清遠兩市七鎮一街的
清花高速
刷新進度條啦!
未來
花都⇌清遠,更快了!
日前,隨着最後一榀預製箱梁完成混凝土澆築,清花高速TJ3標智慧梁場完成所有箱梁預製工作,這是繼北江特大橋主樑施工實現百米跨越後,取得的又一階段性成果,將為新建清花高速順利推進打下堅實基礎。

清遠清新至花都高速公路
清花高速是廣東省“十四五”規劃交通基礎設施重點項目,起於清遠市清新區太和鎮,與汕湛高速公路相接,終於花都區炭步鎮,與西二環高速相接,途經廣州、清遠兩市七鎮一街,全長約54公里。
項目為雙向八車道高速公路,設計速度120公里/小時,共設置12個互通立交(含兩處規劃預留)、1處服務區和1處停車區。

下一步
項目將聚焦主樑合龍關鍵節點
全力衝刺建設階段性目標
一起期待吧~
來源:廣州日報、廣州地鐵、廣東城際