今天開行！廣東城際“特快”列車來了

今天（5月28日）起

廣惠、廣肇城際開行特快列車

實現“五城五站即達”

記者從廣州地鐵集團廣東城際運營公司獲悉，5月28日起，廣惠、廣肇城際鐵路將啓用新版運行圖，在開行“站站停”列車和“大站快車”的基礎上，首次開行“特快”列車，“灣區”城際再提速，跨城一站到達。

此外，為更好地滿足旅客假期出行需求，端午假期期間，廣東城際將通過增加運力投放、延長服務時長等措施，全力做好各項出行服務保障工作。

開行特快列車

實現“五城五站即達”

為進一步提升旅客出行效率，廣東城際進一步優化列車開行方案，在廣惠、廣肇城際鐵路首次開行“特快”列車，僅停靠小金口站、西平西站、番禺站、佛山西站、肇慶站等5個車站，“特快”列車開行時段為7:00至23:20，全天共開行13列次。

此次調圖後，將實現“五城五站即達”，從小金口站到肇慶站的“特快”列車全程運行時間約134分鐘，相較“大站快車”縮短約40分鐘，出行效率提升22%。

據測算，從番禺站乘坐特快列車出發，到佛山西站、西平西站、肇慶站、小金口站用時分別壓縮至約20分鐘、25分鐘、60分鐘和70分鐘。

加車、延時

多措保障端午假期旅客出行

記者瞭解到，端午節前一天下午起（5月30日）及假期三天（5月31日至6月2日），廣清和廣惠、廣肇城際鐵路在週末時刻表基礎上適當增加上線動車組數量。其中——

廣清城際鐵路增加1組動車組上線，平均行車間隔將由21分鐘壓縮至17分鐘；

廣惠、廣肇城際鐵路增加3-5組動車組上線，在“佛山西-小金口”段運行，開行以站站停列車為主、大站停列車為輔，廣惠城際鐵路平均行車間隔將由22分鐘最大壓縮至16分鐘。

此外，各條線路將視客流情況適時加開備用車上線，疏導大客流。

同時，5月30日至6月2日，廣惠城際鐵路番禺往小金口方向的“站站停”末班車在番禺站的發車時間將由21:21延長至22:30，以更好地滿足旅客夜間出行的需要。

廣東城際温馨提醒，運行圖調整後，列車開行時間將有所調整，旅客可通過車站顯示屏、鐵路12306、廣東城際微信公眾號等了解相關內容。請廣大旅客提前做好規劃，預留充足的乘車時間，避免耽誤行程。

此外

連接廣清的新高速

進度再刷新↓

雙向八車道！

花都⇌清遠，更快了

與汕湛、西二環高速相接

途經廣州、清遠兩市七鎮一街的

清花高速

刷新進度條啦！

未來

花都⇌清遠，更快了！

日前，隨着最後一榀預製箱梁完成混凝土澆築，清花高速TJ3標智慧梁場完成所有箱梁預製工作，這是繼北江特大橋主樑施工實現百米跨越後，取得的又一階段性成果，將為新建清花高速順利推進打下堅實基礎。

清遠清新至花都高速公路

清花高速是廣東省“十四五”規劃交通基礎設施重點項目，起於清遠市清新區太和鎮，與汕湛高速公路相接，終於花都區炭步鎮，與西二環高速相接，途經廣州、清遠兩市七鎮一街，全長約54公里。

項目為雙向八車道高速公路，設計速度120公里/小時，共設置12個互通立交（含兩處規劃預留）、1處服務區和1處停車區。

下一步

項目將聚焦主樑合龍關鍵節點

全力衝刺建設階段性目標

一起期待吧~

來源：廣州日報、廣州地鐵、廣東城際