從雙向奔赴到分道揚鑣 “馬特”組合緣何分手

當地時間5月30日，美國總統特朗普和美國企業家、政府效率部負責人埃隆·馬斯克在白宮舉行新聞發佈會。這是馬斯克在政府效率部的最後一天。

馬斯克28日在社交媒體上説，他即將離開特朗普政府，不再繼續擔任“特別政府僱員”一職。這也意味着，馬斯克在1月20日就任美國政府效率部負責人僅130天后，便與特朗普政府官宣“分手”。

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“分手”以後還是“朋友”？

在5月30日的發佈會上，特朗普對馬斯克領導的政府效率部所達成的成就表示稱讚，他稱政府效率部聘用了計算機領域的傑出人才。

特朗普表示，政府將致力於推動政府效率部削減政府開支政策的永久化。特朗普稱，許多政府效率部員工將繼續留任，馬斯克的“幾乎所有”員工都會留下。特朗普感謝馬斯克在擔任“特殊政府僱員”期間的付出。

馬斯克則在發佈會上表示，隨着時間的推移，政府效率部團隊只會變得更加強大，他未來將作為美國總統特朗普的朋友和顧問繼續訪問政府效率部。

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“馬特”組合緣何“分手”？

從曾經“雙向奔赴”的“馬特”組合，如今為何走到“分道揚鑣”這一步？其實，早在4月下旬，馬斯克就開始從政府效率部相關事務中抽身，將更多精力放回企業經營，逐漸退居二線。如今他與特朗普正式“分手”，從雙方合作之初就已埋下伏筆。

“查賬”引發政壇混亂

馬斯克萌生退意

自2025年1月，美國總統特朗普指派埃隆·馬斯克牽頭組建政府效率部，以“削減冗餘支出、提升行政效率”為核心目標，對財政部、國際開發署等多個聯邦政府部門掀起了一場查賬風暴，這也引發了兩黨的激烈爭鬥和訴訟浪潮。

有美國媒體報道，在馬斯克及政府效率部開始行動後，美國政壇已陷入混亂，甚至可能引發一場“危機”，一些民主黨議員還曾發表公開信，呼籲對馬斯克和政府效率部進行調查，稱其“可能威脅國家安全”。

特斯拉遭遇衝擊

馬斯克成“替罪羊”

特斯拉公司4月22日公佈的財報顯示，今年第一季度該公司營收同比下降9%，汽車業務收入同比下降20%，淨利潤同比暴跌71%。馬斯克當天表示，從5月開始，他將“大幅”減少管理政府效率部的時間，“將把更多時間投入特斯拉”。他同時表示會繼續“每週花一兩天時間”處理政府事務，“以確保浪費和欺詐行為不會捲土重來”。

《華爾街日報》4月30日援引知情人士消息報道，由於特斯拉公司股價下跌以及一些投資者對馬斯克關注白宮的舉動感到不滿，特斯拉董事會開始認真考慮尋找馬斯克的繼任者。不過此消息隨後被馬斯克否認。專家分析稱，特斯拉遭遇衝擊，馬斯克成“替罪羊”，是馬斯克最終正式離任的一個重要因素。

“筋疲力盡、惱怒不已”

馬斯克承認與特朗普政府存分歧

馬斯克被視為特朗普的親密盟友。但有知情人士曾披露，馬斯克在特朗普政府內擔任政府效率部負責人的角色讓他“筋疲力盡、惱怒不已”。

馬斯克近日在接受美國哥倫比亞廣播公司採訪時也表示，自己處於“兩難”的境地：並非完全認同本屆政府的所有決策，但既不願公開批評政府，也不願為政府的每項決策背書。

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雙方各取所需

但各自失望

對“馬特”組合的合作，專家表示，雙方本就是各取所需。

去年大選期間 ，馬斯克為特朗普及共和黨人提供了大量捐款，特朗普則以委任馬斯克進入政府效率部、給予其施展空間的方式對馬斯克進行“回報”。同時，特朗普看中馬斯克掌握的人工智能和算法等技術，希望藉助這些技術以及馬斯克在政府效率部的工作，清除政府裏低效、冗餘的部分，向建制派開火，以實現自己的政策目標。

而馬斯克方面，他希望通過在政府效率部的工作，影響特朗普決策、插手相關人事任命等，為企業爭取更多機會，特別是看到國防科技改革與科技產業融合帶來的巨大利益，認為在政府效率部推動相關政策能助力企業獲得更多發展契機。然而，雙方最終都未能如願，各自失望。

專家分析稱，特朗普開啓第二任期後，在內政外交方面都試圖推進自己的目標，採取了一些激進手段。但他並非從根本上解決美國國內長期存在的深層次問題，而是再次陷入了謀求政治利益的怪圈。他打着解決問題的旗號，大刀闊斧地推行相關措施，實際上是為了留下政治遺產，通過在政府效率部等領域的動作來達到自己的預期，最終卻可能製造了更多問題。