大家談·百期觀點精選｜中國綠色轉型於應對全球氣變的意義和啓示

【編者按】氣候變化問題既是環境問題，也是發展問題。多位國際機構代表與專家在接受“大家談”採訪時普遍認為，中國作為全球綠色發展的堅定行動派，堅持多邊主義，推動科技創新，努力做應對氣變的貢獻者和引領者，為世界提供了可借鑑的綠色發展範式。

伊莎貝爾·莫西爾

Isabelle Mercier

聯合國開發計劃署獨立評估辦公室主任

“作為國際評估界的參與者，中國是推動評估研究和發展的重要貢獻者。中方投入時間和精力建立評估系統，在理論和實踐方面開展大量研究，同政府、學術界和產業界開展密切合作。中國在5到10年的時間框架中，採納了一系列政策和措施來解決環境與社會問題。”

“今天我們看到中國在環保治理領域的表現非常出色，為面向21世紀綠色的經濟環境創造條件。特別是技術創新、工作機會創造、經濟增長，包括在能源方面的一些新舉措，最終都確保了中國可持續發展成績的取得。這些努力與成就充分説明，中國真正在踐行循證決策，致力於創造一個更加光明、更加可持續的未來。”

——節選自《環球時報》2024年12月11日第15版《中國應對氣變的經驗應當傳遞給世界》

瓦加爾•艾哈邁德

Vaqar Ahmed

巴基斯坦可持續發展政策研究所（SDPI）

聯合執行主任

“中國已成為綠色和新能源產品生產的全球領導者，這一成就是中國經濟發展轉型的一個重要里程碑。2023年，中國新能源汽車、太陽能電池及鋰電池產品的出口總值超過1萬億元人民幣（約1380億美元），確立了中國在綠色產業革命中的領先地位。這一新興產業的快速發展，不僅體現了中國對可持續發展的承諾，也為尋求加速工業化進程並參與全球能源轉型的發展中國家提供了眾多機遇。”

“中國在這些新興行業中成功形成競爭力，關鍵在於技術、製造和市場開發的綜合策略。藉助自身龐大的製造業能力、熟練的勞動力和廣泛的供應鏈網絡，中國能夠快速擴大生產規模，滿足國內外對綠色產品日益增長的需求。此外，前瞻性政策刺激了市場需求，鼓勵了綠色技術的創新。”

——節選自環球時報研究院公眾號2024年6月12日《中國綠色產能為“全球南方”國家工業化帶來機遇》

夏澤翰

Shahbaz Khan

聯合國教科文組織東亞地區辦事處主任、駐華代表

“我和中國同事在水資源和應對氣候變化方面的合作已超過25年，我和同事曾在中國長江和黃河沿岸開展過農業用水效率相關研究。近些年我們注意到，中國在農業用水效率方面取得了巨大進展，在用水量減少的情況下，作物產量和經濟效益卻得到提升。中國的進步可以説超出我的預期。”

“我一直很關注中國的生態文明建設。這些年來，我考察了中國許多水域，看到河流和湖泊變得更加清潔，中國在減少污染和扭轉湖泊退化方面付出了巨大努力，也收穫了很多成果，比如對長江的生態保護就取得了令人印象深刻的進展。”

“中國也為聯合國教科文組織的政府間項目作出重要貢獻。不久前，中國的國際泥沙研究培訓中心迎來了成立40週年的日子，這一中心已成為全球國際合作的典範，促進了世界泥沙科學的發展進步。”

“憑藉在基礎設施和水資源管理等方面的豐富經驗，中國還幫助其他亞洲和非洲國家開展水資源管理項目，比如中國正在幫助巴基斯坦開發水利基礎設施項目。水是生命之源，可以説，中國與這些國家的合作正在為人類創造更好的未來。”

——節選自《環球時報》2024年9月30日第7版《“堅守自己的價值觀是中國最美麗的地方”》

桑愛玲

Amakobe Sande

聯合國兒童基金會駐華代表

“中國的綠色轉型不僅對於環境可持續發展至關重要，也關乎兒童的長遠福祉。通過加大對可再生能源、清潔技術和可持續農業的投資，中國可以助力建設一個更健康、更具韌性的地球，從而造福子孫後代。”

——節選自《環球時報》2024年12月25日第15版《中國的社會政策點亮兒童未來》

邁克爾·坎貝爾

尼加拉瓜駐華大使

“（美國宣佈對中國電動汽車加徵關税是）最荒謬的提議之一，或許這是剛剛在美國競選框架下提出的提議，就是要提高對中國電動汽車的關税。這是脱鈎意圖的一個關鍵例子——脱鈎非常重要的供應鏈。這毫無意義。最終，它會增加美國民眾的成本。”

“這與我們為應對全球氣候變化所做的一切努力背道而馳，因為如果我們真的想減緩和扭轉氣候變化的影響，新能源汽車是我們必須做出的努力的基礎組成部分。”

“如今，中國在全球舞台上扮演着越來越重要的角色，同時也面臨着美國的經濟侵略和制裁。我們譴責這些政策。我們認為這些政策無助於美國人民。最終，它將給全球經濟增長以及應對氣候變化帶來巨大挫折。”

——節選自環球時報研究院公眾號2024年6月6日《美國對中國電動汽車加徵關税荒謬至極》

審核 | 張 琪

編輯 | 薛涵月

策劃 | 張冬瑾 薛涵月

校對 | 高 潔

排版 | 劉怡可（實習）