一戰成名，中國殲-10靠什麼火出圈？

*央視網消息：*照片上的這架飛機是我國自主研發的出口型戰鬥機——殲-10CE。它最近在國際地區衝突中一戰成名，火爆出圈，引起國際軍貿市場的廣泛關注。殲-10CE是在殲-10基礎上改進的一款用於出口的單發單座多用途第三代戰鬥機，由中國航空工業集團成都所設計、成飛製造。日前，總枱央視記者來到了這裏，獨家採訪當年參與殲-10研製的設計師、製造者們。

在機庫裏，記者見到了當年參與殲-10飛機研製的副總設計師——今年已經86歲高齡的謝品老先生。謝總告訴記者，殲-10CE是在殲-10基礎上改進的一款用於出口的單發單座多用途戰鬥機，它具有體系協同作戰，強電磁對抗環境下，超視距多目標攻擊以及多模式對地精確打擊能力，很多人親切稱它為“猛龍”。

儘管它的設計始於40多年前，但通過不斷地技術升級，如今的殲-10CE依然保持着強大的戰鬥力。例如，為了降低雷達反射面積，它的座艙進行了鍍膜處理，進氣道也採用一種獨特設計。蚌式進氣道、鴨式氣動佈局……殲-10CE身上的秘密武器，謝老如數家珍，但其中最吸引記者的卻是一個叫“近視眼”的詞。飛機怎麼也會得“近視眼”？謝老稱：“過去搞殲-7、殲-8的時候，飛機是‘近視眼’，為什麼？看探測不遠。現在的雷達技術先進，探測大概200公里是沒問題的。另外，飛機有11個外掛點，可以掛武器、吊艙，配上遠射程的超視距導彈，具有很強的殺傷力。”

如今，殲-10系列戰機早已擺脱了“近視眼”的困擾。殲-10CE裝備了有源相控陣雷達，在中距空戰中能先敵發現、先敵跟蹤、先敵射擊，成為當下空中作戰的主力軍。

“意外”的15分鐘造就殲-10的誕生

大屏上的這位老人叫宋文驄，他就是殲-10的總設計師。在他的帶領下，中國的戰機開始從“仿製跟隨”走向“自主創新”。在採訪中，記者瞭解到，這款傳奇戰機的誕生竟源於一次15分鐘的“意外”。

20世紀80年代，世界各國的戰機已經發展到了第三代，而中國的飛行員還在依靠地圖和羅盤進行遠航。研製新一代戰鬥機成了當時最緊迫的任務，當時團隊的壓力非常大。

謝老説，殲-10的誕生源於1982年的一次“意外”。當時，成都飛機設計研究所的宋文驄代表團隊參加新一代戰機的評審論證會。原本，他只是去提些建議，完善方案。但就在這次會議上，領導“意外”地給了他們15分鐘的發言機會。

在短短的15分鐘裏，宋文驄從未來戰爭的需求出發，提出了新戰機應具備機動性、超視距空戰等先進性能。他的發言打動了在場的所有人，原本保守的二代半方案也被改成了先進的三代機方案。殲-10總設計師宋文驄曾説過：“在現代和未來的戰爭當中，誰掌握了制空權，誰就掌握勝利的主動權。從事航空高科技研究，要勇於探索，不斷創新，敢於突破，特別要在關鍵技術和核心能力方面搶佔制高點。”謝品老先生説，宋文驄的話一直激勵着他。“忠誠奉獻、自力更生、艱苦奮鬥、勇攀高峯”這不僅是航空報國精神的內涵，更是中國航空人的信念。

一鳴驚人細數殲-10系列成功之路

首飛成功，只是殲-10系列戰機輝煌征程的起點。從試飛到列裝，從國內到國際，這款“空中利劍”用一次次亮眼的成績，書寫了中國航空工業從“仿製跟隨”到“自主創新”的傳奇。下面讓我們通過一個短片，再一起來感受下殲-10系列戰機的榮耀與力量。

仿製到自主追夢者為戰機裝上“中國翅膀”

殲-10系列戰機從20世紀80年代艱難起步，到21世紀初列裝，再到6月3日批量出口並取得戰績，是中國航空工業從“仿製跟隨”到“自主創新”的分水嶺，承載着一代航空人的夢想與汗水，彰顯了中國航空工業自力更生、勇攀高峯的沖天志氣。

殲-10系列戰機的故事還在繼續。我們致敬一路伴隨殲-10高飛遠航的奮鬥者，那些凝結在金屬機身中的智慧與熱血，值得永遠銘記。