乘聯分會崔東樹：2025年3至5月國內降價車型大幅減少

【環球網科技綜合報道】6月9日消息，乘聯分會秘書長崔東樹發文稱，2025年國內汽車行業降價促銷力度大幅降低，尤其是3-5月的降價車型大幅減少。

崔東樹表示，2025年1月有7款車型降價，2月有21款車型降價， 3月的降價車型數量相對於歷史來看也是23款的較高的水平，而4月僅有14款車型降價，5月明確宣佈降價或新車新定價的僅有12款，較去年5月的11款和2023年20款數量保持相對穩定。

他談到，2025年5月降價規模12款，較同期多一款。其中燃油車1款，較2024年5月的8款的規模減少7款；混合動力燃油車0款，較2024年5月的2款的規模減少2款；插混車3款，較2024年5月的0款的規模增加3款；增程式車型2款，較2024年5月的0款的規模增2款；純電動車型6款，較2024年5月的1款的規模增5款。

數據顯示，2025年1至5月，新能源車新車降價車型的降價力度算術平均達到2.5萬元，降價力度達到12.8%。5月，新能源車新車降價車型的降價力度算術平均達到1.7萬元，降價力度達到10.1%的較低水平。

他認為，隨着國家報廢更新的促銷補貼的力度強化，市場回暖，對車市的拉動效果很明顯，因此1至5月中旬的價格戰的壓力相對減緩。由於競爭分化，5月新能源車促銷力度回升較大。2025年5月的新能源車的促銷降到11%的中高位，較同期增加1.3個點促銷，較上月增長1.6個百分點。（思瀚）