補貼前景不明、油價回落 美國電車失寵混合動力車型受青睞

【環球網財經綜合報道】近期，根據AAA最新發布的調查報告，美國成年人中表示“非常可能”或“可能”購買純電動汽車作為下一輛車的比例已從2022年的25%暴跌至今年的16%，創下AAA年度調查自2019年以來的最低紀錄；而表示“不太可能”或“非常不可能”購買電動車的消費者比例從去年的51%飆升至63%。

傳統障礙依舊是阻礙美國消費者購買電動車的關鍵因素。62%的受訪者擔心高昂的電池維修成本，59%的人被高昂的購買價格勸退。其他主要顧慮還包括電動車不適合長途旅行（57%）、公共充電站便利性不足（56%）以及對行駛中電量耗盡的恐懼（55%）。AAA汽車工程總監Greg Brannon表示：“儘管汽車行業致力於長期電氣化並提供多樣化的車型選擇，但消費者的根本性猶豫依然存在。”

今年春季，汽油價格跌至四年來的最低水平，石油價格作為汽油價格的最大驅動因素，數週來一直徘徊在每桶60多美元的低位，傳統的春季季節性價格飆升並未出現。這一價格優勢直接衝擊了電動車的核心賣點，調查顯示，74%可能購買電動車的美國人將節省汽油成本作為購買的主要動機，當這一經濟激勵因素大幅削弱時，電動車的吸引力自然下降。

電動車購買激勵措施的不確定性開始發揮更大作用。利用税收抵免和補貼購買電動車的興趣從去年的60%暴跌至今年的39%，其中12%的受訪者明確表示擔心税收抵免和補貼將被削減或取消。這種政策焦慮正在重塑美國人對電動車未來的預期，認為大多數乘用車將在十年內實現電氣化的美國司機比例從2022年的40%暴跌至今年的23%。

面對純電動車的種種障礙，混合動力和插電式混合動力車型正在獲得更多青睞。AAA指出，對許多司機而言，這些車型結合了傳統內燃機和電力的優勢，在提供環保替代方案的同時減少了里程焦慮，可能比純電動車更具吸引力。儘管過去四年間美國市場推出了超過75款電動車型，眾多傳統汽車製造商力圖與特斯拉競爭，但美國消費者對購買電動汽車依然猶豫不決，AAA表示，儘管電動車型供應激增，但公眾對電動車未來的看法仍然充滿不確定性。（陳十一）