環球視角：澳航關閉捷星亞洲，聚焦機隊更新計劃

【環球網財經綜合報道】6月11日，據路透社消息，澳大利亞航空集團於週三宣佈，將關閉旗下位於新加坡的廉價航空公司捷星亞洲。此舉是該集團在應對供應商成本上升、機場費用高昂以及低成本航空市場競爭加劇等多重壓力下做出的戰略調整。

據悉，關閉捷星亞洲將為澳大利亞航空集團釋放5億澳元（約合3.264億美元）的資金，這些資金將被投入到集團的機隊更新計劃中。目前，該集團正在推進其歷史上最雄心勃勃的機隊更新項目，已確認近200架飛機的訂單，並投入數億美元對現有機隊進行升級。

捷星亞洲長期面臨供應商成本和機場費用上漲的困境。集團首席執行官瓦妮莎·哈德森透露，部分供應商的成本漲幅高達200%，這嚴重影響了公司的成本結構。此外，捷星亞洲還承受着來自東南亞地區其他廉價航空公司的激烈競爭，如Capital A旗下的亞洲航空和新加坡航空旗下的酷航。這些競爭對手的存在，使得捷星亞洲難以實現與集團核心市場相當的回報水平。

回顧歷史，二十多年前，澳大利亞航空集團成立了捷星亞洲航空，旨在滿足亞洲大陸不斷增長的低成本航空旅行需求。集團曾收購Impulse Airlines並以QantasLink品牌運營，後在決定推出低成本航空公司後，以Jetstar品牌重新推出。然而，如今的市場環境已發生巨大變化，捷星亞洲的經營狀況每況愈下。本財年，捷星亞洲預計將出現3500萬澳元的息税前利潤虧損。

根據安排，捷星亞洲將於7月31日正式停止運營，並在接下來的七週內繼續執行航班任務，以妥善處理後續事宜。此次關閉捷星亞洲，標誌着澳大利亞航空集團在戰略佈局上的重大調整，未來集團將更加專注於機隊更新和核心市場的發展。這一舉措能否幫助澳大利亞航空集團在競爭激烈的航空市場中取得更好的業績，還有待市場的進一步檢驗。（文智）