新專業新在哪？新賽道新機遇在哪？解鎖蓄勢起飛的未來科技“顯眼包”

央視網消息： 2025年高考剛剛結束，家長和考生的注意力將轉向志願填報以及專業選擇上。教育部最近公佈，2025年高校招生將新增29種新專業，其中，多學科交叉融合，人工智能的加入都是大勢所趨。

專業新在哪兒？

一句話，它是國家戰略性新興產業急需的專業。像開了外掛一樣，是集多種技能於一身的“六邊形戰士+未來科技顯眼包”的組合體。

大學四年學什麼？

低空技術與工程是今年開設院校最多的新專業。6所高校總體開設低空飛行器設計、低空飛行器控制技術 、低空通感遙智能信息處理、人工智能、移動機器人開發、低空交通管理等課程。

核心競爭力是啥？

多領域的交叉知識體系，不斷拓展中的應用場景，以及大量參與實踐的機會，為學生在科技前沿保駕護航，早早體驗當“科技大佬”的快樂。

職業方向在哪裏？

低空技術與工程，是教育部首次建立的戰略急需專業超常設置機制下的“綠色通道”專業，妥妥的未來潛力股。

未來，可以選擇去航空航天系統當“飛天造夢師”，搞飛行器研發、設計、測試及維護，也可以在智慧城市“絲滑調度”空中交通，還有物流、農業、環境等領域，更多的新職業正等待解鎖。

瞄準低空萬億新藍海 學界產業界“雙向奔赴”

作為國家戰略性新興產業，低空經濟連續兩年被寫入《政府工作報告》，已成為科技與經濟發展的新賽道和培育新質生產力的重要方向。據瞭解，事實上，在低空技術與工程專業設立之前，學界和產業界“雙向奔赴”的意願就已經非常強烈。隨着行業應用場景迅猛增長，人才需求缺口正在逐步加大。

在北京一所大學的無人機試飛場，大二學生崔金碩正在和同學們做設備調試。崔金碩表示，近一段時間，他明顯感覺到，低空經濟輻射的行業越來越多，自己未來研究或就業的方向也越來越廣。

據瞭解，低空核心技術涵蓋飛行器設計、智能控制、通信導航、交通管理等多個維度，單一學科難以支撐其全鏈條發展。因此，“交叉培養”成為了這一新設專業最大的亮點。

北京郵電大學未來學院常務副院長顧仁濤介紹，低空技術與工程專業是跨學科、跨學院機制建設下的重點交叉類工程專業。他們把信息與通信工程、計算機科學與技術、控制科學與工程等一些方面，開展跨學科培養。很多產業案例和一些內容也納入到了課程和實踐過程當中，最後形成了一個以產業需求為牽引的新的培養過程。

據中國民航局預測，2025年，我國低空經濟的市場規模將達到1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元，相應的人才需求越來越大。

低空技術與工程專業的另一大特色就是前沿。在一個高校實驗室，馬丁友正帶領同學們做低空通感一體化領域的研究探討。

據瞭解，全國首批佈局低空技術與工程專業的6所高校為北京航空航天大學、北京理工大學、北京郵電大學、南京航空航天大學、華南理工大學和西北工業大學。

在課程設置和培養模式上，各高校將依託自身基礎優勢學科各具特色，或側重飛行器製造，或側重空域管控，或側重低空通信，以全方位滿足低空經濟對複合型人才的培養需求。