鏡頭連中外·第89輯丨新能源汽車的中國-中亞跨國路
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當夜幕降臨
城市漸入“夢鄉”
霍爾果斯公路口岸卻依然燈火通明
一輛輛中國新能源汽車
井然有序地駛出國門
向着海外汽車市場“進軍”
↑凌晨4點的新疆霍爾果斯公路口岸，大量商品車排隊等待出口。
↑從白天到深夜，國門前等待出口的車輛絡繹不絕。
而汽車出口產業也催生了一門新鮮的職業
--汽車“擺渡人”
今年四十多歲的高雲就是他們中的一員
過去三年，她數百次往返於中國和哈薩克斯坦兩國口岸
也見證了這一路的發展
↑汽車“擺渡人”高雲舉着護照在霍爾果斯新國門前拍照。
↑高雲在霍爾果斯口岸等待驗放。她的身後是霍爾果斯新國門。高雲説:“每次路過我們的國門，心裏都感覺暖暖的。”
霍爾果斯口岸是我國最大的汽車出口陸路口岸
這裏實行7X24小時通關模式
晝夜不捨 川流不息
高雲不知道有多少次
在晨曦中出發 又在深夜裏抵達
↑這是高雲的第一本護照，已經蓋滿印章。這些印章記錄着一次次汽車“擺渡”旅程。
↑在接到要運送的中國新能源汽車後，高雲掃碼錄入出境所需的個人信息。
↑凌晨，在霍爾果斯公路口岸出境集中查驗場，高雲展示二維碼便捷通關。
↑凌晨，在霍爾果斯公路口岸，移民管理警察對高雲運送的車輛進行檢查。
↑凌晨，在霍爾果斯公路口岸，移民管理警察為高雲辦理出入境邊防檢查手續。
雨夜，國境線的另一邊
高雲駕駛的出口車輛抵達哈方停車場
↑高雲駕駛出口車輛在風雨中安全抵達哈方停車場。
↑停好車後，汽車“擺渡人”的第一件事是把車輛交由運輸公司的驗車人驗收。這是驗車人在哈方停車場驗車。遠處是霍爾果斯夜景。
在哈薩克斯坦扎爾肯特鎮的民宿過夜後
清晨六點多
許多像高雲一樣的汽車“擺渡人”
聚集在扎爾肯特汽車站
排隊購買回國的大巴車票
與傳統使用籠車裝載出口相比，“自駕出口”的方式更為靈活且成本更低，備受出口企業的青睞。隨着中國新能源汽車出口的迅猛發展，汽車“擺渡人”這個職業羣體也不斷壯大，目前在霍爾果斯約有5000餘人從事這項工作，其中相當一部分是女性。
高雲説：“看到有越來越多的中國新能源汽車從我的家鄉霍爾果斯出口到中亞等地，我很驕傲。能親手把國產新能源車開出國門，交到外國人手中，很有意義。”
↑在霍爾果斯公路口岸，高雲在等待出境查驗過程中和其他汽車“擺渡人”聊天。
在哈薩克斯坦扎爾肯特鎮
住宿餐飲及汽車相關產業也愈發成熟
這裏有多個大型汽車出口中轉停車場
車輛運輸公司工作人員晝夜忙碌
中國的新能源汽車從這裏啓程
運往哈境內各城市、中亞及歐洲的其他國家地區
↑運輸公司工作人員駕駛從中國進口的新能源汽車駛出哈方口岸，駛向扎爾肯特鎮的中轉停車場。
↑在扎爾肯特鎮的中轉停車場，運輸公司工作人員在查看從中國進口的新能源汽車的手續。
↑在扎爾肯特鎮的中轉停車場，一輛滿載從中國進口的新能源汽車的籠車準備啓程。
↑在扎爾肯特鎮的中轉停車場，運輸公司工作人員裝載從中國進口的新能源汽車。
↑傍晚時分，扎爾肯特鎮的中轉停車場依然在忙碌中（航拍照片）。
在哈薩克斯坦第一大城市阿拉木圖
中國新能源汽車在大街上隨處可見
在塔吉克斯坦首都杜尚別
各品牌的中國新能源出租車
為當地市民帶來了從未有過的
舒適、安靜、經濟的體驗
↑中國新能源汽車行駛在阿拉木圖的街道上（拼版照片）。
↑在塔吉克斯坦首都杜尚別，絕大多數出租車都選用中國新能源汽車，司機們談起自己的愛車都讚不絕口（拼版照片）。
據霍爾果斯海關統計
2024年，該口岸出口汽車42.1萬輛，創下歷史新高
隨着中國與中亞共建“一帶一路”的不斷深入
越來越多的中國新能源汽車從這裏走出國門
走入亞歐大地的千家萬户
————鏡頭對話————
————編者按————
鏡頭連接時空，影像對話世界。“鏡頭連中外”以鏡頭為媒，影像為記，透過攝影記者的視野溝通中國與世界，呈現多彩的文明交流畫卷。
策劃：王建華
攝影: 李任滋、陳朔、王菲
攝像: 陳朔、王菲、李任滋、別克蘇丹、董智傑、馮海森
製作: 伍婧丹、高巍、李任滋、陳朔
新華社攝影部 阿拉木圖分社 新疆分社 聯合制作