合湛高鐵呼北高速公路特大橋開工建設

6月17日10時，新建合浦至湛江高鐵呼北高速公路特大橋首根樁基順利開工。截至目前，合湛高鐵廣西段先開段工程開工數量已過半，項目建設有序推進。

位於廣西北海市合浦縣境內的呼北高速公路特大橋全長2218.435米，共需施工樁基488根、橋樑墩台67個以及現澆預應力混凝土連續梁、預製架設簡支箱梁合計66跨。橋址區岩溶發育，地下溶洞、裂隙廣佈，成樁不易；主跨88米連續梁跨越車流密集的呼北高速公路，施工難度較高，為合湛高鐵全線重點工程。

合湛高鐵設計時速350公里，正線全長約139公里；其中廣西段正線全長約63公里，新建橋樑16座，橋樑比例78%，先開段由8座橋樑組成，目前已有5座實現開工建設。

合湛高鐵起自南寧至北海鐵路合浦站，經廣西北海市、廣東湛江市，接入深圳至湛江鐵路湛江西站，是我國“八縱八橫”高速鐵路網中的包（銀）海通道和沿海通道的重要組成部分，也是廣西東向高速新通道和串聯北部灣、珠三角、長三角的沿海高速新通道的重要組成部分。項目定位為國家重要的區際性客運專線鐵路，預計2028年底建成通車，屆時對擴充廣東、廣西沿海鐵路運輸能力，優化完善區域鐵路網布局，方便沿線羣眾出行，推動北部灣城市羣建設、促進沿線經濟社會高質量發展，具有十分重要的意義。

（總枱記者 張斌 張卉）