【發現最美鐵路】“軌道上的長三角”繪就水鄉新篇

連日來，“發現最美鐵路·尋夢江南水鄉”網絡傳播活動正在進行中。從“三山半落青天外，二水中分白鷺洲”的金陵城出發，復興號載着旅客穿越歷史的長河；途經“七溪流水皆通海，十里青山半入城”的常熟勝景，粼粼波光與鐵軌並行。滬寧沿江高鐵化作靈動的水墨筆觸，在葱蘢山水間勾勒出新時代的詩意長卷。

在滬寧沿江高鐵的建設過程中，智能技術的深度應用，將傳統32米標準梁優化為40米簡支箱梁，讓滆湖大橋的橋墩數量從240個減至198個，有效縮減佔用水面面積，減少對水域生態的影響。在這裏，工程建設積極踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，讓人們在旅途中感受到自然與人文的交融。

從風景秀麗的句容茅山到古韻悠然的太倉，高鐵將一顆顆文旅明珠串成“一程多站”精品線。張家港鳳凰山的秀麗風光、常熟虞山的深厚底藴，藉由高鐵的東風吸引着八方遊客。非遺技藝從深巷作坊走向世界舞台，傳統與現代在這裏完美融合。高鐵讓“水鄉慢生活”與“都市快節奏”自由切換，旅客們既能感受現代交通的便捷高效，又能沉浸於江南文化的獨特魅力之中。

軌道上的長三角，是歷史與現代的交融，是科技與自然的共生，是經濟與人文的共振。在奔赴江南的尋夢者眼中，鐵路賦能區域發展的壯美畫卷正在徐徐鋪展。（餘純伊）