【發現最美鐵路】“鋼鐵動脈”繪發展新景

6月23日，由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司黨委主辦的“發現最美鐵路•走近‘東極’鐵路人”網絡傳播活動在哈爾濱啓動。“發現團”一行從哈爾濱出發，循着哈佳、佳富、福前、前撫等東部鐵路及沿線車站，探尋鐵路助力東北老工業基地振興，服務建設高水平開放龍江，加快打造向北開放新高地的新成效。

隨着鐵路網不斷優化升級，區域經濟發展動力更足。以哈佳快速鐵路為例，這條344公里的線路將哈爾濱至佳木斯的最快客車旅行時間壓縮至2小時左右，讓城市間往來更方便，同時構建起高效的經濟走廊。佳木斯的產品得以快速運往哈爾濱深加工，哈爾濱的裝備製造設備便捷輸送至沿線企業，形成經濟發展的良性循環。哈佳鐵路開通以來，沿線城市GDP年均增速顯著提升，不斷跑出發展“加速度”。

在同江鐵路口岸，往來穿梭的中歐班列描繪出火熱的繁忙景象。如今，中歐班列“東通道”正不斷髮揮紐帶作用，經滿洲里、綏芬河、同江三大鐵路口岸，滿載汽車配件、機械設備等貨品的列車，十餘天即可抵達歐洲。2025年前五個月，經中歐班列“東通道”通行的班列突破2000列，通行量佔全國總量26.3%，其中回程班列通行量佔全國回程總量31.9%。截至目前，中歐班列“東通道”通行線路已達27條，可通達波蘭、德國、荷蘭等14個國家，聯通長沙、鄭州、成都、蘇州等60餘個城市。鐵路部門推出“鐵路快通”模式，將口岸通關時間有效壓縮，助力“鋼鐵駝隊”更好服務高水平開放。

在一個個“東極”鐵路人的故事中，我們看到的不僅是鐵軌的延伸，更是龍江鐵路的生態之美、人文之韻與發展之力。白山黑水間，內陸腹地化身開放前沿。鐵路“鋼鐵動脈”，正不斷描繪出高質量發展的新篇章。（曲洪劍）