特斯拉歐洲銷量連續五月下滑

【環球網科技綜合報道】6月26日消息，據歐洲汽車製造商協會（ACEA）最新發布的數據顯示，今年5月特斯拉在歐洲市場的新車銷量同比降幅達27.9%。值得關注的是，儘管同期歐洲純電動汽車（BEV）整體銷量實現了27.2%的增長，且歐洲地區5月汽車總銷量同比微增1.9%，但特斯拉的市場表現卻未隨之改善，其市場份額從去年同期的1.8%降至1.2%，銷量已連續五個月呈下滑態勢，即便改款後的Model Y車型推出，也未能扭轉這一頹勢。

分析這一市場變化趨勢，消費者購車偏好的轉變是重要因素。一方面，價格更為親民的中國電動汽車在歐洲市場受到越來越多消費者的青睞；另一方面，部分消費者對特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克的政治立場表達了不滿。與此同時，汽車市場的競爭愈發激烈，傳統汽車製造商以及中國的競爭對手正加速推出新的電動汽車產品。在貿易緊張局勢加劇的背景下，特斯拉的市場空間受到明顯擠壓，其市場份額被進一步分割。

與特斯拉的銷售頹勢形成對比的是，中國電動汽車製造商在歐洲市場持續保持強勁的增長勢頭。儘管歐盟對中國電動汽車徵收了關税，但今年5月中國品牌在歐洲的銷量仍達到65808輛，市場份額較以往翻倍，達到5.6%。根據Jato Dynamics本週二公佈的數據，比亞迪在5月的註冊量幾乎與特斯拉持平，而在4月份，比亞迪的銷量甚至超過了特斯拉。

從整體市場情況來看，5月份歐盟、英國和歐洲自由貿易聯盟的新車銷量總計為111萬輛，環比4月增長0.3%。具體到企業表現，中國上汽集團和德國寶馬的註冊量分別增長了22.5%和5.6%，而日本馬自達的註冊量則下降了23%。雖然電動汽車的市場需求在不斷增長，但從今年至今的情況來看，歐盟的總汽車銷量仍下降了0.6%。不過，純電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車的註冊量分別增長了26.1%、15%和19.8%，這三類車型在5月份的乘用車註冊量中佔比達到58.9%，相比2024年5月的48.9%有了顯著提升。（純鈞）