“在廣州吃完午飯，晚上到上海還能趕上晚餐”！7月1日起，廣州東至上海虹橋開通“半日達”列車

7月1日，全國鐵路啓用新運行圖實施後，廣州東站每日開行營業旅客列車總數363列，着力強化廣深城際“公交化”運營和升級跨境直通服務，加速推動大灣區“一小時生活圈”從藍圖走向現實。

廣深莞“公交化”再加密

廣深城際列車開行每日最高達223列（始發終到115列+中轉108列），高密度、高頻次運營，持續強化廣深莞“半小時經濟圈”同城效應，成為大灣區內部通勤與商務往來的“黃金走廊”。

跨境、跨省出行更便捷

廣州至上海開通“半日達”列車

全程只需7小時13分

從廣州開往西九龍方向始發終到列車每日穩定開行26列，無縫銜接香港西九龍站，直達香港核心地帶，為跨境商務、旅遊及文化交流提供高效通道，加速粵港澳生活圈深度融合。

杭深跨線開行始發終到列車18列，高效串聯長三角、海西經濟區，與新增標杆車次協同編織貫通東南沿海的快速客運網。

重磅開行廣州東至上海虹橋G800次“半日達”達速列車，12:12廣州東發車，19:25抵滬，全程僅7小時13分，“午發夕至”重塑滬穗時空距離。在廣州吃完午餐，到上海還能趕上晚飯，能夠滿足商務、旅遊“特種兵”出行的極致效率需求。全線途經新塘、惠州北、贛州西、南昌西、金華、杭州東等重要站點，激活沿途城市的聯繫，讓更多地方享受到高鐵的便利。

文/廣州日報新花城記者：黃慶 通訊員：劉建軍

圖/廣州日報新花城記者：黃慶 通訊員：劉建軍