電動車補貼説砍就砍？馬斯克怒了 “大而美”法案恐加劇美內部分裂

當地時間7月1日，美國國會參議院以51票贊成、50票反對的表決結果通過了美國總統特朗普力推的所謂“大而美”法案，並提交眾議院。

“大而美”法案中規定，美國從今年9月30日起將不再為電動汽車提供税收抵免，同時只有在2027年底前投產的風電和太陽能項目可享受税收抵免。美國企業家埃隆·馬斯克也因此表達了不滿。如何看美國政府的政策轉向？特朗普和馬斯克再“開戰”會帶來哪些影響？來看特約評論員蘇曉暉的觀點。

美未能強化在化石能源領域的主導地位

特約評論員 蘇曉暉：美國共和黨政府正在急於推進的“大而美”法案，其中備受關注的是對電動汽車和新能源產業税收抵免的取消。這意味着，一旦落實，會抵消此前拜登政府時期美國對於清潔能源產業的政策支持。這種變化背後既反映出特朗普開啓第二任期之後，急於推進美國能源政策轉向，發展化石能源領域，尤其是油氣生產。但同時也再次説明，此前的動作不能使美國實現預期，也就是説美國未能強化在化石能源領域的主導地位。

*特約評論員 蘇曉暉：*特朗普就任首日便籤署46項行政命令推進政策主張，其中6項涉及能源領域，包括宣佈退出《巴黎協定》、宣佈進入能源緊急狀態等。特朗普政府急於推動化石能源生產，既為增強美國企業競爭力、促進出口，也是出於商業利益收割與大國競爭的深層考量。

*特約評論員 蘇曉暉：*但從實際效果看，美國此前政策自相矛盾，未達預期反而滋生更多問題。特朗普第二任期大打關税戰，推高國內通脹壓力，迫使政府不得不壓低能源價格。此舉導致一面要發展化石能源生產，一面又因能源價格低迷削弱企業生產動能，最終使美國難以實現自己的政策目標。而此時推出的“大而美”法案雖試圖進一步推動能源政策轉向，實際效果卻加劇了這些矛盾。

特朗普馬斯克兩敗俱傷對美產生深層次影響

*特約評論員 蘇曉暉：*特朗普與馬斯克的矛盾激化並非偶然，實則源於雙方利益訴求的分歧，可能導致兩敗俱傷並引發深層影響。美國共和黨人擔憂，若高科技巨頭對特朗普的支持減弱甚至掣肘，可能直接衝擊中期選舉，使共和黨付出代價。而對馬斯克及其商業帝國而言，特朗普的刻意拿捏也將造成直接傷害。無論是特朗普威脅聯邦政府取消對特斯拉的補貼與合同，還是馬斯克憑藉自身影響力回擊，雙方矛盾的進一步升級，都將加劇美國國內撕裂，衍生更多深層次問題。