6.5噸太空快遞已接單 天舟九號的“專車”準備完畢

今天（12日）早上8時開始，在海南文昌航天發射場，天舟九號貨運飛船和長征七號遙十運載火箭組合體開始進行垂直轉運，預計整個轉運用時將在兩個半小時到三個小時之間。

此次天舟九號共裝載了6.5噸貨物，將保障兩個航天員乘組的工作和生活需求。

天舟貨運飛船專門為空間站送貨而研製，飛船全長10.6米，最大直徑3.35米，由貨物艙和推進艙組成，主要任務是為空間站運輸貨物和補加推進劑，並將空間站廢棄物帶回大氣層燒燬，同時支持空間站姿軌控和開展空間科學試驗。

天舟九號貨運飛船是空間站應用與發展階段組批生產的第4艘貨運飛船，承擔着為神舟二十號和神舟二十一號乘組運送物資的任務，裝載了航天員在軌駐留消耗品、推進劑、應用實驗裝置等物資，共約6.5噸。

根據任務規劃，天舟九號裝載包括航天員系統乘員物資、空間站系統平台物資以及空間應用系統、航天醫學實驗領域、航天技術試驗領域實驗樣品和設備設施等貨物共約6.5噸，將為空間站在軌運營和航天員長期駐留提供有力保障和支撐。

特別值得關注的是，這次將上行2套全新的飛天艙外服，這是我國自主研製的艙外航天服，它的設計壽命由原來的3年15次大幅提升為4年20次；另外，中國空間站的太空健身房設備將再次升級，這次將上行1套全新的核心肌肉鍛鍊裝置，有助於航天員在太空微重力環境下避免肌肉萎縮的問題；此外，還將上行2套前沿的空間科學實驗裝置。

長七火箭：天舟貨運飛船的“專車”

天舟九號貨運飛船發射在即，承擔此次發射任務的長征七號運載火箭也已經做好了準備。作為天舟貨運飛船的“專車”，長征七號火箭已經將天舟一號至天舟八號貨運飛船成功送入預定軌道。

長征七號火箭是我國新一代高可靠、高安全、綠色無污染的中型運載火箭，火箭總長53.1米，直徑3.35米，並捆綁了4個助推器。

*中國航天科技集團 王夕：*長征七號火箭它的近地軌道運載能力達到了14噸，也匹配天舟貨船向空間站運輸貨物的質量。長征七號火箭全箭都使用了液氧煤油作為推進劑，我們採用了YF-100發動機和YF-115兩款液氧煤油發動機。

此次發射，是長征七號火箭的第十次發射，也是它第八次執行中國空間站貨運飛船任務。為適應載人航天工程應急發射專項要求，目前執行空間站貨運飛船發射任務的長七火箭會設置一枚備用箭。

*中國航天科技集團 郭嘉瑞：*如果空間站遭遇了比較緊急的需求，備份的這枚火箭就可以在三個月之內完成應急發射，這個模式也是類比了長二F火箭的模式，為中國空間站的運營保障做了提升。

據介紹，長征七號火箭技術狀態成熟。今年，包括長征七號甲在內的長征七號系列火箭還將執行多次發射任務。未來，長征七號火箭還將繼續執行空間站貨運飛船的發射任務，為空間站運送所需食物、水、燃料及科學試驗器材。

長七火箭：

跑好天舟貨運飛船發射第一棒

火箭精確入軌對於一次發射任務來説十分重要，如果能將航天器準確送入預定的軌道，就可以最大程度地節省航天器的燃料。長征七號火箭作為運送天舟貨運飛船的“專車”，它的入軌精度有多高呢？

據介紹，天舟貨運飛船需要進入的軌道，繞地球飛行一圈大約需要5400秒，航天器入軌一般都會存在一定的誤差，這個誤差值也用“秒”來表示，數值越小説明入軌精度越高，長征七號可以將入軌精度的誤差範圍控制在4秒以內。

*中國航天科技集團 王夕：*比如説發射軌道發生了偏差，偏差比較大的情況下，就會耗費更多的推進劑。對於貨船來説主要是滿足它交會對接的需求。

據介紹，為了實現高精度入軌，長七火箭還可以在飛行過程中不斷規劃最佳的飛行路徑，就像大家出行用的導航，能根據當前所在位置和目的地，不斷刷新下一步的最佳路線。

*中國航天科技集團 郭嘉瑞：*對於我們從最高到更高的跨越，比如説正常的射箭，我們把箭射到靶上就可以得分，現在我們不僅要把箭射到靶上，還要把箭射到靶心，得到10環。