嗨，酷炫的飛手

6月中旬，四川盆地迎來大範圍高温天氣，局部地區最高氣温達到40攝氏度左右。在成都邛崍500千伏輸變電工程作業現場，無人機駕駛員張民正在和班組一起開展飛巡驗收工作，為四川電網電力保供重點工程把好質量關。

張民是國網四川省電力公司超高壓分公司的一名無人機駕駛員，主要工作是利用無人機對超高壓和特高壓電網設備及周邊環境進行飛巡，及時發現潛在隱患，確保輸電大動脈安全運行。

這位28歲的青年，如今已是公司輸電運檢的中堅力量，他嫺熟地駕馭着“鋼鐵雄鷹”，在廣袤的巴蜀大地書寫“飛行日誌”。

張民認為，無人機駕駛員是一個很“酷炫”的職業，通過操縱無人機，能夠看見不一樣的世界。帶着濃厚的興趣，2019年，張民從華北電力大學輸電線路工程專業畢業後，一頭扎進無人機電力巡檢領域。

然而，剛入職的張民卻遇到了一大堆亟待解決的問題：用無人機進行電力巡檢，效果如何？在羣山綿延的複雜地形中，如何準確操縱無人機？面對未知，張民充滿疑慮。

“多出去飛，去線路飛巡現場尋找答案。”師傅賴宗林的話啓發了他。堅持練習近2年後，張民不僅掌握了紮實的專業本領，也確立了更高的目標——做無人機飛巡領域的專家。

2021年上半年，張民作為主飛手，與班組成員投身甘孜藏族自治州森林草原輸配電線路防滅火專項飛巡工作。空氣稀薄、寒風凜冽，高原電網環境複雜，10千伏、35千伏杆塔間拉線密佈。“低温降低了我的手指靈活度，一旦操作失誤就會造成‘炸機’，每一次飛巡都心驚膽戰。我必須全神貫注，精準操作。”張民記憶猶新。

不懼環境艱苦，不畏風險挑戰，半年間，張民與所在團隊共同完成2000多公里線路、18000餘基杆塔的全面巡檢和台賬建立，不僅提升了飛行技藝，更練就了一雙在複雜工況下精準捕捉隱患的“火眼金睛”。

四川多山地，高山峽谷間的一條條水電大通道將清潔能源送至千家萬户，無人機飛巡成為當地主要的巡檢手段。“在巡檢過程中，我們需要對輸電杆塔進行精細化巡檢，對線路通道開展激光雷達掃描，充分掌握設備運行狀態。”張民説，“這如同給電網做CT檢查，達到‘治未病’的效果，我們要熟練掌握不同機型的操作方式，辨別缺陷隱患，並及時提出處理措施。此外，我們還要不斷學習，掌握最新行業發展情況，主動擁抱智能運檢模式。”

2024年下半年，川渝1000千伏特高壓交流工程進入驗收階段，張民所在的輸電檢修中心負責天府南至成都東特高壓輸電線路的巡檢。天府南至成都東特高壓輸電線路平均塔高120多米，最高超過170米，每座基塔的數萬個角鋼、螺栓互相遮擋，飛巡驗收難度極大。“這既是前所未有的挑戰，也是不可多得的機遇。”張民激動地説。

張民和團隊就無人機驗收方式進行討論，用不同飛巡速度、高度進行輪番測試，對適合不同類型鐵塔的飛巡方式逐一測試，最終通過分屏壓線飛巡的方式，高質量完成驗收工作。

2023年以來，張民累計完成鐵塔2400餘基、通道1600餘公里線路巡檢，發現各類缺陷隱患400餘處。截至目前，他運用固定翼無人機累計完成多條500千伏線路無人區通道及震後、汛期特巡，成功預警山火15次，為四川電網安全穩定運行作出貢獻。

圍繞無人機駕駛領域，張民積極開展多項研發創新。在“基於小型火箭發動機除冰裝置”項目研發過程中，他圍繞無人機掛取機構、安裝箱體、控制系統等內容開展測試，研發成果應用於冬季寒潮現場除冰，為輸電線路除冰工作提供了新的操作方式。

“輸電檢修中心不僅有全國勞模、四川工匠，還有各類技術能手和創新達人，我要求自己向他們看齊。”在高手雲集的團隊，張民一路追光前行。“無人機駕駛員不是一份簡單的工作，而是助我成長的‘理想之翼’。我將持續提升業務技能，用新技術進一步提高巡檢效率和質量。”張民説。