中國軍機“異常接近”日本飛機？國防部披露真實情況

【環球時報報道 記者 郭媛丹】針對日方炒作中國軍機“異常接近”日本自衞隊飛機的情況，中國國防部新聞發言人蔣斌13日披露真實情況説，近日，日本航空自衞隊偵察機多次進入中國東海防空識別區進行抵近偵察，中國軍機依法對其查證識別、跟蹤監視，相關處置行動完全正當合理、專業規範。接受《環球時報》採訪的專家13日表示，日本應減少針對中國的抵近偵察行動，尊重中國艦機海上航行權利，從根本上防止中日海空事故發生。

國防部新聞發言人公開的信息包含中日軍機“接近”的地點——中國東海防空識別區。2012年11月23日，中國國防部宣佈劃設東海防空識別區。當時國防部新聞發言人表示，劃定防空識別區是中國有效行使自衞權的必要措施，不針對任何特定國家和目標，但對於來自海上方向的空中威脅和不明飛行物，中方將根據不同情況，及時採取識別、監視、管制和處置等相應措施加以應對。

日本防衞省此前發佈的消息介紹了上述事件發生的時間、日中飛機的機型乃至雙方多角度的距離，但共同社稱，“防衞省未透露發生地點的詳情”。

報道援引日本防衞省的消息表示，9日和10日分別在東海上空發生了中國軍機“接近”日本航空自衞隊飛機的情況，中國軍方一架殲轟-7戰鬥轟炸機接近航空自衞隊一架YS-11EB電子偵察機。消息還稱，9日兩機最接近時為水平距離約30米、垂直距離約60米，10日為水平距離約60米、垂直距離約30米。直線距離均為約70米。

接受《環球時報》採訪的軍事專家張軍社13日表示。國防部發言人的回應表明，日方顯然有“賣慘”意味。“首先，日本未説明其偵察機進入中國防空識別區，僅稱在東海，這是故意隱瞞信息。其次，日本的YS-11EB電子偵察機專門監聽對方地面雷達和通信系統，蒐集軍事情報。其進入中國防空識別區，旨在對中國進行抵近偵察。中國有權派出飛機對其跟蹤監視、驅離。”

蔣斌在答記者問中還強調，日方艦機對中方抵近偵察滋擾，是造成中日海空安全風險的根源。我們希望日方與中方相向而行，為兩國關係穩定發展創造氛圍。

“前段時間遼寧艦、山東艦在西太平洋進行正常遠海訓練期間，日本派出艦艇和飛機對中國艦機進行抵近偵察，造成近距離接觸，極易引發安全事故。”張軍社表示，當前，中日兩國關係迎來新的發展機遇，日本在軍事安全問題上應該更加謹慎，減少針對中國的抵近偵察等冒險行動，從根本上防止中日海空事故發生。