全國鐵路客流持續高位運行 “智能+低耗”舉措保障旅客“清涼”出行

央視網消息： 記者從國鐵集團獲悉，自7月1日鐵路暑運啓動至15日，全國鐵路累計發送旅客2.18億人次，同比增長3.4%，日均安排加開旅客列車894列。北京往返上海、呼和浩特，西安至成都、深圳至香港等方向客流量較大。

暑運服務枱·鐵路：智能低耗措施 保障旅客“清涼”出行

7月17日，暑運進入第16天，全國鐵路客流持續高位運行。針對多地持續的高温天氣，鐵路部門採取多種智能低耗措施給旅客出行降温解暑。

在南京站，這些安裝在南廣場進站站台和出站廊道的噴淋降温系統每隔半小時自動噴淋五分鐘，每天從上午9點至晚上7點持續噴淋，給候車的旅客帶來不少清涼。

暑運以來，廣州白雲站日均發送旅客量較平日翻了2倍以上。在候車大廳的各個角落分佈着許多温度傳感器，它們是智能温控系統的重要組成部分，能即時感知站內各區域0.5℃的温度變化，並迅速將温度數據轉換為電信號，傳輸給核心的控制器。當控制器接收到温度信號後，會運用內置的複雜算法對數據進行處理分析和調温。

據瞭解，這套智能温控系統覆蓋了候車廳、出站層、換乘通道等旅客活動頻繁的關鍵區域。像暑運期間，列車開行數量增多，候車大廳人流量大、人體散熱多，系統就會自動把目標温度微調至25℃左右。而到了深夜又會適當調高，這樣既能保證體感舒適，又能節約能源。整個過程完全自動化，無需人工即時操作，極大提高了温控效率和準確性。

面對持續高温天氣，國鐵武漢局武漢站對玻璃幕牆加裝智能調光膜，有效阻隔紫外線。而武漢動車段每天藉助動車組健康管理系統，通過遠程監控、數據分析和現車檢查測量等方式讓旅客的乘車環境更清涼。

國鐵武漢局武漢動車段安全生產指揮中心動車組機械師彭梟雄稱：“動車組健康管理系統就好像‘千里眼’一樣，行駛在各條線路上的列車，空調系統哪兒有不對勁，我們馬上就能找着故障點，然後第一時間通知車上隨車機械師進行處理，隨時保障動車組空調系統運行正常。”