【環球熱評局——鏈博系列之七】供應鏈服務：全球產業鏈的守護長城與韌性密碼

當“長賜號”如鋼鐵巨獸阻斷在蘇伊士運河水道上，這條佔全球貿易量12%的黃金水道成了掐住世界經濟脖頸的鐵腕：整個過程耗時長達12天，承載着來自全世界的貨物的422艘船受阻，為國際貿易帶來損失約每週60億至100億美元。“供應鏈的韌性和穩定性不僅僅受制於地緣政治等的影響，像這種事件也是經常會發生的。”在第三屆鏈博會上，思愛普副總裁裴金林用這個話向與會者展示出供應鏈的脆弱：現代經濟的所謂高效，實則是繃緊到極限的鋼絲，一粒砂石便能讓整座大廈震顫。

*供應鏈服務的意義因此凸顯：這是一項整合物流、金融、法律、關務的系統工程，以數據為基石，算法為粘合劑，構建守護全球貿易的無形長城。*裴金林講述着蘇伊士運河堵塞事件背後供應鏈服務的運作：供應鏈監測企業Project44在20分鐘內發佈預警，思愛普迅速響應，30分鐘內通知受影響客户，並基於即時供應鏈數據提供應急方案，通過人工智能輔助決策，為企業提供選擇，如調整收款週期、切換空運，或為多家供應商在目的地尋找歐洲替代貨源，儘可能將損失壓縮至最小可能。

本屆鏈博會上延續設置了供應鏈服務展區，分綜合物流、綜合服務兩個板塊。在這裏，物流服務正以全新面貌呈現：從“搬運的肌肉”進化為“計算的神經”。當丹麥得斯威（DSV）的“上海之星”定期貨運包機航線橫跨太平洋，為用户提供了高頻次、高時效的運輸保障。中遠海運的“錢凱—上海” 新時代亞拉陸海新通道，開港僅8個月來錢凱港開通5條國際航線，編織新的物流支點；最深遠變革來自廈門國貿——在非洲礦產腹地鋪設物流神經網絡：津巴布韋和莫桑比克海外倉打通當地礦產通道，在幾內亞搭建海上轉運平台，為當地礦企提供了高效率的物流解決方案。正如一位與會專家所言：這些服務讓全球資源流動如臂使指。

*缺錢的鏈條比缺鋼的橋樑更易坍塌，數據顯示，金融服務覆蓋率每提升10%，供應鏈韌性指數躍升30%。*2024年，中國出口信用保險公司承保金額首次突破萬億美元大關，出口滲透率、服務客户數也均創下歷史新高。渣打銀行推出一站式跨境金融解決方案“渣打環球鏈”，在企業初涉國際市場的關鍵時期鋪好金融軌道。中國人保的“應用產業鏈全量風險掃描模型”，對低空經濟、大飛機、儲能、基礎和工業軟件等九個產業鏈細分領域的風險薄弱環節開展系統性分析，推出針對性的專屬保險創新產品。金融成為築牢產業鏈供應鏈穩定運行、暢通無阻的堅實“守護盾”。

統一標準和數據共享是全球供應鏈高效運轉的兩大基石。國際物品編碼組織標準體系（GS1標準）就像產品的“國際護照”，確保全球貿易伙伴能用同一種“語言”識別和解析商品信息。*標準背後是信用，信用背後是資本，一位風險投資人私下形容：誰掌握數字身份證，誰就是提前鎖定了保單的受益人。*世界依然動盪，但鏈條比想象更聰明也更堅強。

*全球企業家提供的一個個鮮活案例成為本屆鏈博會的註腳，也為“黑天鵝”事件頻發的時代帶來寶貴的信心。*全球佈局的企業，真正的競爭力不在於倉庫面積、船舶數量等物理數據，而在於字節構建的預警座標，最堅固的長城不在地圖疆界，而在系統生成的智慧基因。（環球網評論員 馮超男）