讓廢舊電池重獲新生

走進位於山東泰安肥城市豐融新材料有限公司，一排排廢舊動力電池整齊陳列，這些曾驅動新能源汽車跑遍大江南北的“心臟”，如今在機械臂的精準操作下，一塊塊廢舊鋰電池經過拆解、破碎、熱解、分選、除雜等一道道工序後，實現鋰、鎳、鈷、錳等金屬元素的“新生”。

“當前我們兩條生產線實現滿負荷運轉，產能得到充分利用，訂單量持續攀升，供不應求，生產計劃已排到8月份，一季度營業收入超5000萬元，預計全年營收達2億元。”豐融新材副總經理吳仲謀説。

隨着新能源汽車保有量的持續增加，退役電池的數量呈現快速增長趨勢。為此，豐融新材於2024年建成鋰電池循環利用項目並實現投產，兩條生產線每年可處理各類鋰電池1萬噸、極片2萬噸，是國內單線產能較大的物理拆解生產線，能夠實現廢舊鋰電池全資源要素的回收利用。

“拆解電池分為電池組和電芯兩部分，公司開發的自動拆解線，針對電動汽車電池包及電動工具電池模組進行拆解。通過自動化機械手，先剝離電池外殼，再去掉連接電纜與線路板，最後去掉底座與部分膠狀物，即可得到單支電芯。”豐融新材總工程師張小榮説，真正的技術創新在於公司設計的超低温氮氣保護帶電破碎和多級分選系統。這項工藝無需對廢舊鋰電池進行放電處理，即可直接進入生產線進行破碎、裂解和種類分選，最終將鋰電池轉化為電池粉、銅、鋁、鐵等金屬，實現專業化、智能化的生產流程。

“鋰電池的主要風險在於熱失控，我們開發的氮氣保護破碎系統，使電池在無氧狀態下破碎成小塊碎片，再經過無氧裂解，去除電解液和隔膜紙，得到純淨的銅、鋁和高價值的電池粉。”張小榮説。

創新是企業發展的核心動力。今年，該公司持續加大科技研發投入，不斷突破核心技術，計劃新增5項發明專利，推動技術優勢轉化為產品優勢，引領行業標準升級。

“目前，公司累計申報發明專利6項、實用新型專利16項，自主研發的‘帶電破碎氮氣保護系統’解決了行業安全生產難題，‘循環風送料分選系統’使產品回收率達98%以上，關鍵指標國內領先。”張小榮説。

豐融新材憑藉其領先的技術和創新工藝，正在為廢舊鋰電池回收利用行業樹立新的標杆。公司今年持續擴大產能，目前，5萬噸級項目設備已安裝完成並且正在調試，電池拆解生產線也陸續到位，二期15萬噸鋰電池回收項目同步啓動。“項目建成後，年處理能力可以達到20萬噸，實現年營業收入50億元。”吳仲謀説。