極氪回應“0公里二手車”爭議：展車折扣銷售而非二手交易，屬於正常商業行為

【環球網科技綜合報道】“0公里二手車”，是指行駛里程在0-1000公里內，但手續齊全、名義上已成為“二手車”的車輛。近期“0公里二手車”現象在汽車行業內引發廣泛關注，多個主流品牌陷入輿論漩渦。7月20日，極氪回應稱，展車不等於“0公里二手車”，極氪並不存在所謂的“0公里二手車”。 

極氪在聲明中表示，極氪積極響應並支持國家號召，持續與行業夥伴一同共建公平透明的營商環境，堅決反對“銷售0公里二手車”等破壞行業秩序的行為。經調查，報道中涉及的車輛均為可正常銷售的展車。為確保展示期間的安全，展車雖已投保交強險，但從未開具零售發票，也未在任何車管所進行新車註冊登記或上牌，其法律屬性始終屬於未註冊的全新商品車。

聲明還提到，由於展車通常存在3-5個月的庫齡，因此會根據商品車的展示歷史或庫齡時間進行折扣明示銷售。購買的消費者，同樣享有新車首任車主的全部用車權益。這種新能源展車折扣銷售模式，屬於正常商業行為，與“二手車”交易存在本質區別。

關於展車銷售透明性，極氪在聲明中強調“將保障消費者知情權和選擇權放在首位。”  據介紹，極氪在展車下定頁面有明確標註車輛性質及生產日期，如“特別説明：一口價展車（已投保交強險），生產日期2024年12月”。

同時，極氪表示，對於任何涉嫌侵害消費者權益、違背誠信經營的行為，極氪始終秉承零容忍態度，已第一時間成立了專項小組對相關問題進行徹查改進，並將持續提升消費者的購車體驗。極氪將通過更透明的信息發佈和更及時的用户服務，減少大家的疑慮，希望通過真誠溝通、消除誤解，共同推動新能源汽車產業實現良性與可持續的發展。

對此，行業人士分析稱，展車和二手車有着本質區別，根據現行《二手車流通管理辦法》（2017修訂）對二手車的定義：是指從辦理完註冊登記手續到達到國家強制報廢標準之前進行交易並轉移所有權的汽車、掛車和摩托車。現行《二手車交易規範》對如何判定二手車合法性也有明確標準，包括車輛號牌、機動車登記證書、機動車行駛證、機動車安全技術檢驗合格證真實、合法、有效。因此，“二手車”有個非常明確的前提，即車輛確切在車管所有過註冊登記和上牌。如果展車從未上牌，即使投保了交強險，法律上仍屬於新車，非“0公里二手車”。（思瀚）