全球首艘8萬噸級通海型養殖工船正式交付

人民網石家莊7月22日電 7月20日，全球首艘8萬噸級通海型養殖工船“森海先鋒”號在河北秦皇島正式交付。該船由位於秦皇島經濟技術開發區的中船集團大連造船山船重工改裝建造，標誌着我國在深遠海智能化、規模化養殖裝備領域實現突破，為打造“海上糧倉”提供了創新解決方案。

這艘在中船集團大連造船山船重工14號碼頭停靠的“海上巨無霸”，由一艘巴拿馬型散貨船改造而成，總長224.9米，型寬32.2米，型深18.5米，擁有7個大型養殖艙，水體近8萬立方米。 “我們攻克了在大型船舶上安全開孔通海的關鍵技術，將舊船變身‘移動牧場’，並在保留原船強度基礎上，融合了‘船’與‘網箱’的功能，使它不僅能抗17級風浪，而且設計壽命達20年以上，是全球首個獲得中國船級社完全入級認證的通海型養殖工船。”山船重工項目經理趙新説。

建造過程中，山船重工科學制定改裝方案，從開工到交付用時不到三個月，改裝後，該船可通過南北遊弋、分艙養殖實現全年生產，能移動規避颱風、赤潮、魚病等災害。預計在黃海至東海深遠海區域，每年可生產2280至2800噸高品質魚類。其船艙、甲板等空間還可加裝設備，豐富生產手段，提升經濟效益。

中船集團通海型養殖工船專項辦主任經濟師李晟介紹：“‘森海先鋒’不僅是養殖船，更是探索‘央企主導、多維協同’創新模式和全球老舊船舶高值化利用的標杆。項目已聯合申請20多項國內外專利，建立了相關國家標準。初步評估，全球有超過1500艘類似老舊船適合改造，潛在產業規模可達千億級，為深遠海開發開闢了新路徑。”（楊文娟、王繼軍、李佳新）