【環球問策——2025WAIC系列】吉利陳奇：智駕發展邁入深水區，頂級算力基礎和跨域融合佈局將提供無限可能

【環球網科技報道 記者 李文瑤】7月28日消息，在全球人工智能大模型持續高速發展的背景下，智能駕駛領域正面臨算力突破與發展方向的新一輪挑戰。

在2025年世界人工智能大會上，吉利控股集團旗下極氪品牌推出的“千里浩瀚”智能駕駛解決方案，憑藉其23.5 EFLOPS（百億億次浮點運算每秒）的雲端算力儲備，成為當前中國車企中算力規模最大的平台，為高階智能駕駛的發展提供了關鍵支撐。

吉利控股集團首席智駕科學家、極氪科技副總裁陳奇在接受記者採訪時表示：“高階智駕核心矛盾不是成本問題，而是發展問題。”在他看來，儲備更多雲端算力可以有效地解決大模型訓練需求，同時雲端算力也是智能駕駛支持汽車往高階AI智慧生命體發展的奠基石。

算力基石：應對大模型訓練需求

面對AI大模型參數量年均複合增長率高達200%的趨勢，以及智能駕駛模型自身向千億甚至更大規模發展的需求，強大的算力儲備成為基礎保障。吉利千里浩瀚的23.5 EFLOPS雲端算力，主要用於其智能駕駛大模型的訓練。官方數據顯示，該算力水平每提升1 EFLOPS，模型單次迭代可多處理近10萬個場景數據。

陳奇認為，吉利汽車集團的優勢在於其龐大的車輛規模和數據積累。目前，吉利汽車集團擁有超過750萬輛搭載L2級及以上輔助駕駛系統的車輛在運行，這些車輛平均每日產生超過2億公里的真實行駛數據，為模型訓練提供了豐富的實際工況樣本。

算力成為人工智能時代發展的核心資源。陳奇表示，未來3年，仍然會根據行業的發展進程，持續進行算力投入。

在技術路線上，千里浩瀚面向L3級智能駕駛的H9方案採取了強調硬件冗餘和系統備份的策略。該方案搭載了5顆激光雷達，實現了360度覆蓋。其中，一顆長距激光雷達採用520線方案，官方稱其可在300米外探測到最小尺寸為0.75米的目標物體。

在系統架構上，H9方案採用了“雙端到端模型”設計：車端同時運行“多模態VLA通用場景大模型”和“端到端安全對抗模型”，二者互為備份。當其中一個系統失效或決策失誤時，另一系統能夠及時介入，旨在提升系統的整體可靠性。該方案還配備了雙英偉達Thor芯片，總算力達到1400 TOPS，並集成了包括5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、13個攝像頭等在內的共43個感知單元。

陳奇強調了L3級智能駕駛對安全標準的更高要求，並以極氪9X車型應用的“底盤主動抬升避險技術”為例。該技術通過智能駕駛域與底盤域的融合，在感知到側面碰撞風險時，可在0.7秒內抬升遇險一側底盤，利用車身堅固結構抵禦碰撞。官方測試數據顯示，該技術可減少側方碰撞侵入量最高27%。

技術前瞻：探索“跨域融合”路徑

千里浩瀚的技術佈局不僅限於當前的單域智能駕駛功能，更着眼於未來的“AI橫向跨域融合”。其目標是打破智駕、座艙、底盤、三電（電池、電機、電控）等不同功能域之間的壁壘，實現更深層次的協同。

例如，通過智駕域與座艙域的融合，探索實現語音指令甚至眼神識別控制車輛的可能性；通過智駕域與三電域的融合，實現車輛自主尋找充電樁並完成充電操作；通過智駕域與底盤域的結合，開發更主動的安全避險功能（如涉水、涉火場景下的緊急應對）。

在陳奇看來，智能駕駛技術未來將成為一種“根技術”，不僅服務於駕駛本身，更能賦能整車向更智能的方向發展，併為更廣泛的AI終端應用提供基礎。這與其向更廣闊科技公司轉型的戰略目標相契合。

當前，汽車智能化進入深水區，智駕下一個突破點，是從垂直縱深發展走向橫向緊密的跨域融合，更好賦能整車成為全域AI協同的智慧生命體，更大的展現智駕技術的價值。千里浩瀚率先佈局AI跨域融合，推動汽車向AI智慧生命體蜕變。

全棧自研：戰略選擇與優勢

面對智能駕駛研發高投入與成本控制的挑戰，吉利千里浩瀚選擇了全棧自研的技術路線。陳奇闡述了這一戰略的幾點優勢：自研團隊能在整車開發早期介入，使智能駕駛系統與車輛其他模塊（如底盤、電子電氣架構）實現更優的協調，提升整體性能和用户體驗。掌握全部車輛數據，可自主決定研發優先級，快速迭代優化算法和功能，避免了依賴外部供應商時在數據授權和開發節奏上可能面臨的限制。對全鏈路（算法開發、數據收集、功能部署、後期維護）擁有掌控力，有助於確保系統的長期穩定性和安全性。

陳奇強調：“吉利堅定投入自研智駕決心不會變，我們智能輔助駕駛的AI技術未來可實現對整車領域的橫向賦能，進一步能賦能到不同AI終端，如具身智能等。為全域AI融合打下堅實基礎，技術發展成果集團共享，攥指成拳。”

值得關注的是，陳奇坦承全棧自研難度大、投入高，但表示依託集團在算力儲備、海量車輛數據以及多年整車製造與安全技術積累這三大優勢資源，具備實施該戰略的基礎。

陳奇判斷，高階智駕，目前乃至未來相當長一段時間仍會是高速發展狀態。“所以高階智駕核心矛盾不是成本問題，而是發展問題。”

隨着極氪千里浩瀚H9方案在旗艦車型9X高配版上的首發搭載，中國智能駕駛領域的競爭維度正變得更加多元。算力規模、數據生態、安全冗餘架構以及前瞻性的跨域融合能力，正成為衡量企業技術實力的關鍵指標。目前，吉利極氪通過“千里浩瀚”平台展現的技術路徑和投入決心，展示着中國車企在智能駕駛核心技術領域的一次重要推進。

“未來跨域AI融合要求模型具備更廣泛的能力，雲端算力儲備就好比‘要想富先修路’，是智能駕駛競爭力的奠基石。”陳奇説道：“未來的智駕還有很長路要走，除了比誰有更好的競爭力，也要比誰更有耐久力和有生命力。”