海南自貿港封關運作“大門”開啓，10個“二線口岸”蓄勢待發

【環球網消費綜合報道】海南省口岸辦公室7月30日正式發佈《關於海南自由貿易港“二線口岸”啓動運行的公告》，明確了全島封關運作時將啓動運行10個“二線口岸”的海關監管貨物查驗功能。此舉標誌着海南自貿港建設在制度型開放的道路上邁出了關鍵性的一步，為封關運作的順利實施奠定了堅實的監管基礎。

根據《公告》，國務院批准在海南自由貿易港設立10個“二線口岸”，涵蓋了海南主要的港口與空港。具體包括海口港、洋浦港、八所港、三亞港、清瀾港、海口新海港、海口南港，以及海口美蘭機場、三亞鳳凰機場、瓊海博鰲機場。這些“二線口岸”將成為連接海南自貿港與內地市場的關鍵節點和監管通道。

《公告》對“二線口岸”的功能定位進行了清晰界定。未來，海關監管貨物需經“二線口岸”的海關監管通道進入內地，海關將按照相關規定進行嚴格監管。而對於其他非海關監管的貨物，則可按現行的國內流通規定進行管理，確保了內地市場的正常流通秩序。此外，人員、物品以及除“零關税”進口交通工具及遊艇外的交通運輸工具在海南自貿港和內地之間進出，仍將按現行規定管理，政策的平穩過渡得到了充分保障。

值得關注的是，“二線口岸”的通行時間將與港口、機場的運營時間保持一致，確保物流運輸的高效順暢。同時，海口港口岸、洋浦港口岸等8個對外開放口岸將按現行規定管理，體現了海南在推進高水平開放的同時，也注重與現有管理體系的平穩銜接。

此次10個“二線口岸”的明確和啓動，意味着海南自貿港的“一線放開、二線管住”制度體系已進入實操階段。這不僅是海南自貿港全島封關運作的核心制度設計，更是其探索建設中國特色自由貿易港、打造國內國際雙循環重要交匯點的重要舉措。（文馨）