年中經濟觀察丨説走就走的底氣何來？秘密就在這張越織越密的“網”中
今年上半年，全國跨區域人員流動量創新高。越來越多的人出行體驗顯著提升。那麼，一張日益完善的綜合立體交通網是如何助力我們實現 “説走就走”的旅程的？
鐵路新線開通
暑運出行更輕鬆
暑運以來，重慶武隆遊人如織，因為獨特的喀斯特地貌，被列入世界自然遺產名錄，不少人乘坐剛開通的渝廈高鐵重慶東至黔江段來這裏打卡。
*遊客：*這是我們第一次坐重慶東站的高鐵到武隆，下車就可以換乘大巴車直達遊客中心，很方便。
渝廈高鐵重慶東至黔江段，結束了重慶渝東南地區不通高鐵的歷史，不僅高效串聯起沿線豐富的旅遊資源，更為暑期遊客增添了新的出行選擇。
*遊客：*以前只能坐大巴過來，有些城市到南川的大巴也挺少的，有高鐵後我們出行更方便了。
記者注意到，沿線的高鐵站都放置着憑藉高鐵票遊玩景區的優惠宣傳圖片。旅客憑南川、水江站15日內的高鐵票，享受多個景區免門票的福利，同時還能獲得景區酒店、温泉、餐飲等方面的專屬折扣。被列入世界自然遺產名錄的武隆喀斯特更是迎來了不少的旅客，武隆南站開通直達城區及核心景區的公交專線，實現“下高鐵即達景區”。
高鐵的開通不僅匯聚起人氣，還帶來了“財氣”。記者來到黔江高新技術開發區時，工作人員正在開展招商引資工作。
今年上半年，黔江區累計在談項目達到63個，擬投資金額達300億元，是去年同期的3倍。其中，製造業項目投資佔比約260億元，是去年同期的5倍。作為今年上半年新引進的項目，總投資5億元的黔江區算網一體化（液冷）智算中心項目已於6月開工建設。
*重慶市黔江高新區黨工委書記 王豔：*持續優化營商環境，全力推動在談項目快簽約、快落地、快見效，真正把高鐵機遇轉化為黔江高新區發展紅利。
農村公路升級
引領鄉村“蝶變”
高鐵編織起城市間的快速紐帶的同時，公路網絡也在同步延伸。今年上半年，自駕出行佔跨區域人員流動量八成以上，新改擴建的農村公路如同城鄉間的“毛細血管”，不僅讓自駕遊更加便捷，還激活了鄉村旅遊資源。
進入暑期，吉林長春雙陽區太平鎮一面山村的航空飛行營地迎來客流高峯，不少遊客體驗着空中翱翔的樂趣與刺激。
在航空飛行營地，記者看到了不少外地的車牌，過去村裏因交通不便只有專業的運動員來此訓練。去年起這條長20公里的農村公路就開始進行提質升級，從四米五拓寬到七米，還串聯起了神鹿峯景區、花海、將軍泉等一系列鄉村旅遊和休閒農業景點。
*遊客：*先去神鹿峯上面爬山喂鹿，下山的時候順便體驗了一下滑翔傘的魅力，在山下的時候我們還可以吃魚、看花海，是一條非常不錯的自駕遊的路線。
*遊客：*我是自駕過來的，一路上風景非常漂亮，而且配套設施很好。
暢通的農村公路不僅帶動文旅產業發展，促進農户增收，還讓村民們也享受到了網購的便捷。這兩天，一面山村的村民楊麗網購的自行車到貨，快遞員直接送貨到家。
*吉林省長春市雙陽區太平鎮一面山村村民 楊麗：*以前取快遞特別不方便，得走很遠，現在快遞都送到家門口，我家的生活用品、家用電器很多都是在網上買的。
在採訪中，記者看到郵政部門在沿途的村子通過郵快合作的模式建設了4處快遞驛站，貨架上面堆滿了待取的快遞。工作人員告訴記者，今年上半年進出村的郵件量增長超15%。
據瞭解，去年長春雙陽區完成367.9公里農村公路改建，帶動沿線旅遊年收入超千萬元。目前當地正對新建改建的300公里農村公路進行招投標，預計8月份開工，沿線涉及20多個自然屯。建成通車後，雙陽區的1007個自然屯將實現全部通硬化路。
支線航空讓“説走就走”更高效
地上交通網絡加密的同時，空中航線也在不斷升級。支線航線的開通和加密，不僅讓更多交通不便的小城市成為熱門旅遊打卡地，還讓“説走就走”的旅行更高效。
在貴州的興義萬峯林機場，記者看到了帶着一家人來遊玩的重慶遊客羅偉。
*遊客 羅偉：*到這邊真的感到非常涼快，適合避暑。我們之後還要去黃果樹瀑布、梵淨山。我們全程都是坐飛機，因為感覺真的非常方便。
在採訪中，記者發現，羅偉的旅程之所以如此高效便捷，源於貴州創新推出的“干支聯動”“支支串飛”的航線組合模式，目前貴州已形成以貴陽龍洞堡幹線機場為核心，以興義萬峯林、遵義新舟、安順黃果樹、銅仁鳳凰等為支點的“一樞紐十支線”機場佈局。通過貴陽航空樞紐與其他支線機場協作，實現幹線支線聯動，同時通過組合多條支線航線形成特色精品旅遊線路。
*興義機場運輸保障部工作人員 張浩：*目前21條航線覆蓋21座城市，省內“支支串飛”通達銅仁、荔波、遵義茅台等航點，興義到貴陽的“貴陽快線”保持每天3班執飛。
在貴州興義機場，記者看到了從機場至景區的專線客車，針對旅遊景點分散、地面接駁時間較長等短板，貴州各地支線機場都開通了去往景區的專線客車。遊客在抵達後，還可以通過“小車小團”的服務前往各個景點，省去轉車等車的時間。
*貴州民航集團航空市場營銷部航空事業規劃經理 陳辰：*針對暑期旅遊旺季，聯合多家航空公司，新開大連－杭州－貴陽、鄭州－達州－貴陽、瀋陽－貴陽等航線，其中大連－杭州－貴陽航線暑運期間客座率超90%。
（總枱記者 唐穎 王亞平 貴州台）