空投“小電驢”、火線運傷員：無人裝備變身俄烏戰場救援隊

中新網8月3日電(鍾新軍)據美國“戰區”網站近日報道，從空投電動自行車到深入火線搶運傷員，無人機、無人車等智能化裝備，正在俄烏衝突的戰鬥救援領域嶄露頭角。

隨着具備自殺式攻擊能力的FPV(第一視角無人機)佈滿天空，如今的俄烏戰場上，穿過槍林彈雨去搶救己方傷員，救援者面臨的風險越來越大。

“幾乎每次派出救援人員，都會遭遇對手FPV襲擾。”在此情況下，交戰雙方不約而同地考慮使用無人智能裝備執行戰場救援任務。

無人機空投“小電驢”行動。圖/美國“戰區”網站

據英國《每日郵報》報道，前不久在頓涅茨克州西維爾斯克地區，一名綽號“坦克手”的烏軍士兵陷入孤身作戰的困境。

由於受傷和對手不斷進攻，這名士兵無法步行至1500米外的友軍陣地。

直到被困5天后，他的戰友琢磨出一個腦洞大開的辦法：用載荷較強的四旋翼無人機，給他送去一輛“小電驢”。

確切來講，這是一種電動助力自行車，重約40公斤，配備山地胎和2千瓦電池，最高時速55公里，最大續航100公里。

如果順利送達，“坦克手”還是很有希望騎着“小電驢”逃出生天的。但在危機四伏的戰場上，向炮火紛飛的前線運輸任何物品都困難重重。

外媒稱，烏軍第一次嘗試，以無人機被擊落而宣告失敗。第二次則因“小電驢”太重，導致無人機超載墜毀。

直到第三次空投，才將“小電驢”送至士兵藏身處。然而，“坦克手”騎行半道又不幸觸雷，非但車輛報廢，他也因腿部受傷難以動彈。

最後，靠着無人機投下的第四輛“小電驢”，這名命運多舛的烏軍士兵總算撤回己方控制區。

據雅虎新聞網介紹，此番救援行動，烏軍損失2架重型無人機、3輛電動自行車，總價值約13萬美元。

相比耗資不菲的空投，俄烏經過實戰檢驗，都更看好體型較小、轉運靈活的無人車。

比如，俄軍用無人車為堅守戰壕的部隊送去武器彈藥和物資補給，烏軍則藉助人工遙控的無人小拖車，把傷員從陣地拉回後方。

商用“飛行汽車”概念圖。圖/美國“戰區”網站

有分析指出，在戰鬥搜救和傷員後送過程中，速度尤為重要。特別是“黃金1小時”，被視作最可能挽救重傷士兵生命的寶貴窗口期。

因此，在關注俄烏無人救援裝備運用狀況的同時，各國軍界紛紛加快研究、發展更多的新型救援工具和手段。

比如方興未艾的“飛行汽車”，如果將之做適當改裝後投入軍用，就可能發揮意想不到的巨大效能。

據悉，基於“飛行汽車”概念，美軍計劃開發可搭載4名士兵的載人飛行器，要求其能以180公里時速，營救200公里區域內身處複雜地形的己方人員。(完)