包銀高鐵包惠段進入聯調聯試階段

【環球網科技綜合報道】8月4日消息，記者從中國鐵路獲悉，日前包頭至銀川高鐵包頭至惠農段（以下簡稱“包銀高鐵包惠段”）聯調聯試工作正式啓動，進入工程驗收關鍵階段，為全線如期開通奠定堅實基礎。

據悉，包銀高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，起自內蒙古自治區包頭市，經巴彥淖爾市、鄂爾多斯市、烏海市、寧夏回族自治區石嘴山市，終至銀川市，線路全長519公里，其中內蒙古段線路長402公里，設計時速250公里。包銀高鐵惠銀段已於2024年10月1日開通運營。

此次進行聯調聯試的包銀高鐵包惠段設包頭站、白彥花西站、烏拉特前旗站、五原站、巴彥淖爾站、磴口站、鹼櫃站、烏海站、烏海南站、惠農南站共10座車站，其中包頭、惠農南站為既有車站，其餘車站為新建車站。

中國鐵路呼和浩特局集團有限公司方面表示，在聯調聯試期間將使用相關檢測設備，在不同速度等級下對高鐵線路、列車控制系統、信號通信系統及災害監控預警系統等項點進行綜合測試，對各系統專業設施設備進行調試、優化，確保各方面性能狀態良好，滿足高鐵開通運營條件。

據介紹，包銀高鐵全線開通運營後，京蘭通道將全線貫通，包頭至銀川的列車運行時間將從目前的6小時縮短至3小時之內，成為西北地區最便捷的進京通道之一，對於滿足旅客快速出行需求、加強西北地區與華北地區經濟聯繫和人員往來、促進西北地區經濟社會高質量發展具有重要意義。（思瀚）