“公路一通天地寬”！墨脱新生代用互聯網思維重寫這片土地故事 | 跨越六十年 雪域新畫卷

央視網消息： 墨脱公路，這條穿行於“地質博物館”的公路，讓中國最後一個通車的縣城跨越千年隔絕，實現了中國縣縣通公路的夢想。這條蜿蜒在雪山雨林的“生命線”也托起了門巴、珞巴族百姓的致富夢想。

你知道嗎？墨脱可是中國最後一個通公路的縣城！這條神奇的墨脱公路，前前後後修了50多年，光是勘測設計就換了十幾套方案，終於在2013年10月底實現了全年通車。

現在，從林芝到墨脱，開車時間比以前縮短了90%多。穿越嘎隆拉隧道景色瞬間切換，海拔驟降到2000米以下，温暖濕潤的熱帶雨林撲面而來，芭蕉樹、檸檬樹鬱鬱葱葱，瀑布飛瀉，原始密林遮天蔽日。

墨脱公路不僅連接着截然不同的自然景觀，更成為改變門巴族、珞巴族命運的“生命線”。他們的生活實現了從“與世隔絕”到“現代開放”的千年跨越。巴登村的門巴族村民們4年前告別了陡峭山崖上的老屋，整體搬遷到山腳下、公路旁的新村。寬敞明亮的藏式新居錯落有致，村民靠傳統的門巴竹編技藝實現了“家門口”就業。

為了直觀感受山村鉅變，村民新生特意帶記者重返山頂老村，這裏完整保留着昔日的原始風貌。

這個房子就是一個典型的門巴族的吊腳樓。這個房子是用當地取材的木材製作的，屋頂是鐵皮的，沒有辦法很好地遮風避雨，蚊蟲也很容易進到屋內。

老村裏，新生觸景生情，回憶起沒有路的年代做“背夫”的場景。

新生回憶説，以前自己揹着上百斤重的貨物，沿着羊腸小道翻越嘎隆拉雪山。最危險的路段，人要貼着巖壁側身而過，腳下就是萬丈深淵，一趟往返要走上七八天。

從羊腸小道到柏油公路，從微薄報酬到爆款訂單，墨脱的新生代正在用互聯網思維重寫這片土地的故事。在德興村，“90後”返鄉大學生羅布次仁用一顆顆紅豔豔的火龍果，打破了當地“水果只能爛在地裏”的歷史困境。

2018年，羅布次仁大學畢業後看到路的機遇，決定返鄉務農。他自學網絡課程掌握火龍果種植技術，在德興村試種了100棵，第一年就結出小而甜的果子。他每年擴種，如今種了五六千棵，年收入10萬元，還帶動7户村民共同發展。

當熱帶水果還在枝頭醖釀甜蜜，墨脱的茶香早已飄出大山，成為當地的支柱產業。

在2013年墨脱公路通車之前，整個墨脱都不產茶。在通車之後，墨脱引進了茶種，老百姓也學習怎麼去種茶。現在，在墨脱像這樣的茶葉種植基地有103個，種植面積達到了1.9萬畝。茶葉已經成為墨脱老百姓增收致富的“金葉子”。

在墨脱公路蜿蜒的盡頭，格林村如同它的名字般詩意棲居。海拔1800米的茶山終年沐浴在印度洋暖濕氣流中。雲海如紗幔纏繞着梯田狀的茶園，將這片“藏地茶鄉”裝點得宛如童話秘境。

這個曾經靠狩獵採集為生的門巴族村落，7年前開始引進茶種，打造“企業+村集體+農户”三方合作模式，已成為墨脱茶產業的“黃金海拔帶”。茶葉還帶火了採茶體驗、茶山民宿等新業態。

“公路一通天地寬”。如今，墨脱老百姓家家户户都買了車，出行越來越方便。2024年，墨脱接待遊客超60萬人次，旅遊創收近4億元，採摘茶青超100萬斤，羣眾增收1500萬元。而前方，還有更多新公路正在延伸。

墨脱縣交通運輸局局長索朗旺秋介紹，墨脱縣至察隅縣公路歷經5年的建設，2025年年底有望通車。米林市至墨脱縣公路建設項目現在也加快建設中。將規劃新建第二條連通波密至墨脱的公路並擴建國道559扎墨公路。同步提高各鄉村公路等級，全面完善交通基礎設施。

隨着遊客數量激增和水電資源開發的推進，墨脱還在迎來基礎設施升級的新高潮。從地理隔絕到路網聯通，從物資匱乏到產業興旺，這條承載着門巴、珞巴族羣眾千年夢想的致富路正在續寫新時代的邊疆發展傳奇。